Агрегатка

07г.в .Коробка после ремонта в авторизованном автосервисе - было отдано предыдущим владельцем 67т.р (при таком ценнике пыльник внутреннего ШРУСа замотан изолентой . Он обратился изначально с пропавшей задней. В результате имеем - задняя , как ни странно появилась, несмотря на все старания сервисменов , однако появился ощутимый, значительно больше нормы, толчёк на вторую и полностью испарился кикдаун! Если на это не обращать внимание - едет вполне нормально, но обогнать не реально - газ в пол, почти 0 реакции! Только если нажать овердрайф или перещёлкнуть на 2-ю - тогда поехали! Т.е. - в ручном режиме всё работает! Почитал ошибки - по коробке жалуется на 3-ю, трёться. посмотрел акселератор - показания меняются! флажок кикдаун - хоть как нажимай на педаль - ничего не изменяется. Где собака зарыта? Есть какие мысли? В механике там вроде довольно сложно напартачить, тем более вроде как едет почти "нормально". Ленту подтянуть? К электронщикам отправить?

Обнаружил что показания акселератора меняются при нажатии педали а датчик дросселя показания не меняются- так и должно быть при электронной педали? ведь по идеи как такового датчика положения дроссельной заслонки там нет - есть сервопривод. Еще иногда выскакивает U1000 ошибка по CAN шине

Походу у меня опять эксклюзив Вообщем что ещё накопал - если читаем данные из под двигателя - то значения дросселя изменяются! Если заходим в АКПП и смотрим те же показания - дроссель стоит на месте!

у некоторых ниссанов сигнал с блока дросселя идет сразу на блок управления акпп отдельным проводом. хотя кан там тоже имеется. За ноут не скажу (схемы нет) ,а у родственных аппаратов это пин 32 (красный провод) ЭБУ АКПП . Может там копнуть?

есть акселератор сенсор - это задающий датчики (два) на педали газа. есть тротол сенсор тоже два - эти на заслонке. если мотор не работает то заслонка не будет шевелиться как бы вы не нажимали на газ

какая именно ошибка по третьей передачи. И смотри помимо акселератора показание дроселя. Сделай сталтест т.е. проверь тягу двигла.У меня была ситуация с маздой 3 был забит топливный фильтр также небыло кикдауна все передачи отрабатывала до 50 км/ч как не жми на газ

Акселератор меняется- ДРОССЕЛЬ НЕТ! На заведенном! в движении сравнивали с марчем - коробка в принципе та же! Электронная педаль и там и там! Отдал электронщикам - пусть голову поломают Движок без проблем! Даже если просто газу топтануть с места - слишком быстро перебирает передачи!