Агрегатка

Всем привет. Машина Superb 11 года с 1,8 turbo. Приехала с сильными пинками с 1 на 2 и с 5 на 6 но только на горячую. Заменён насос с поршнем В1, барабан К3, соленоид-регулятор основного давления, поршня, ремкомплект. Установили доп. радиатор при этом выкинули теплообменник.
После ремонта прогрели на подъёмнике (пока масло заливали) , поехали. Всё хорошо, катались на машине минут 30 всё идеально , пока не остановились. После остановки машина назад не едет вообще , вперёд в аварийном режиме , ошибка по датчику выходного вала. Скидываем эл. разъёмы сбоку АКПП , вперёд на третьей едет на реверсе едет тоже вперёд???????
Сняли поддон масло чистое в масле медная стружка. Подскажите что дальше с ней делать? Заранее спасибо

замена гидроблока спасет.

Есть подозрение,что машина уже давно продана

Проблема была решена на следующий день и машина уехала.(Гидроблок был ни при чём, оставили старый)

спрашивать значит можно. А когда проблему решили-сказать жаба душит?

Так ведь дельного совета и ответа никто не дал, значит тема никому не была интересна.(или жаба задушила помочь )

Привод мануального клапана не попали , вот человек и не признается в собственном косяке

Тоже об этом подумал.

[ Post made via Android ]

Поздравляю тебя Шарик, ты балбес (извини VLAD-4T80E но вот навеяло после твоей фразы из советского мультика). Ты же "старый агрегатчик" и если делал эту коробку то должен знать что не попасть в мануальный клапан тяжело конструктивно. Внимательно читаем первое сообщение "30 минут машина ездила"- во всех режимах включая реверс. "В масле медная стружка" , задай себе вопрос откуда в этом коробе медная стружка и что может быть причиной её появления? При чём тут мануальный клапан или гидроблок?

Kraus писал(а):спрашивать значит можно. А когда проблему решили-сказать жаба душит?

А не сыграть ли нам в ПОЛЕ ЧУДЕС???? Прям здесь на форуме уже и ведущего нашли в лице Zerga!

Втулку завернуло на солнечной?

медяха., видимо планета

первая буква в?

буква м . я имел ввиду медь.

km-75 писал(а):медяха., видимо планета

Бинго!!!
И виной тому НОВЫЙ НАСОС.
При повторном вскрытии обнаружилось, что болты крепления половинок насоса раскручены Ну никогда их не проверяли на новых насосах, а здесь вляпались. Хорошо хоть планету всборе клиент оплатил. Век живи - век учись, и всё равно дураком помрёшь.