Агрегатка

В общем приехал опель, пробуксовки 3й и периодически нет задней. Ладно, разобрали, помыли, все заменили, ржавчину отдраили(все железо внутри ржавое), бублик в ремонт. Сломалась пружинка блокиповки клапана гт гидроблока, от балды поставил похожую, все клапана блестят(тефлона походу уже нема), отверстия под клапана в задирах, сепараторы ржавые. Ну ладно, хозяина предупредил что с таким гидроблоком никакой гарантии что акп заработает должным образом нет, тот согласился. Собрал, коробки хватило на 20 км, потом выпала в аварию, хотя сначала пропала задняя. Ладно, хозяин хочет подешевле, давай соннакс, ладно сделано, минут десять коробка работала как надо(разве что при первой поездке подбуксанула 3я но потом заработала бодро), единственное автонейтраль не успел проверить, опять в аварию свалилась и пропала задняя. При включении задней чувстуется загрузка но не едет, вперед на 1,2,3 едет без пробуксовок. Утром гляну что за ошибки конечно но думаю стоит ли заморачиваться с этим гидроблоком или в помойку его?

[ Post made via Android ]

Можешь продолжать что бы понять насколько бесполезное занятие довести до рабочего состояния ржавый ГБ