Агрегатка

SAAB 9000 B234i AKПП ZF4HP18 1990 г.
АКПП после ремонта. Заменена обгонная муфта low на новую, оверол, насос, отремонтирована гидромуфта, залито масло Mobil 220. Проблема: после прогрева после сброса "газа" пропадает движение вперед. Режим назад включается! Через 20 мин после остывания двигателя проблема исчезает. После нагрева все повторяется. Масло не горит. Фильтр чистый.
У кого какие версии, подскажите, плиз.

сталкивался два раза первое неправильно собранна клаппанная коробка собирали кустари . второе клинит плунжер давления и к нему от 4 до 8 плунжеров в плитах . удачи на дороге .

Менять корпус клапанов, если изношен сильно, плюс длину пружин измерить и при необходимости заменить

клинят 3-4 traction или 4-3 traction valve, смотри внимательно, если есть выработка, то мозги под замену, а то так и будете ездить на задней передаче

До ремонта пропадания Drive не было. Ремонт коробки - из-за заклинившей обгонной муфты. Муфта - новая! со склада из Москвы. Может ли она быть причиной неполадки?

А с обгонкой все ли хорошо ? А в режиме LOW едет?