Агрегатка

Всем доброго времени суток, может кто поможет с проблемой, просто себе уже "мозг взорвал", короб 5HP19 стоит на BMW 320i E46 2001г. Откапиталил после того как втулку насоса на бублик наматало, менял оверол, насос, фрики, бублик в ремонт, гидроблок помыл. Коробас ожил, поехал, можно сказать в идеале. Но откатав 10000км вернулся с проблемой (при резком страгивании с места на D, R, M1, букс и авария) при этом загрузки D, R просто супер, все передачи переключения норм, при плавном страгивани вообще не каких проблем, диагностика показала "контроль первой передачи", ошибка как будто механика, вскрыл короб, фрики на пакете G сгорели, собрал проблема не ушла, помучал ее опять открыл, опять пакеты G в хлан, поменял и заодно поменял поршень на нем (так не чего не нашел на всякий случай), барабан весь с лупой просмотрел не чего, на собранный барабан дунул 5атм воздуха держит не травит, потом нагрел его, тоже самое, вставил в коробас, тоже самое, нет затравки вообще, пакет на 1,5 атм. отрабатывает, собрал не каких изменений. Все тоже самое, чуть больше газа букс и авария. На мозгах висячих клапанов не нашел, кто чем может подскажите, готов на все версии пусть даже самые и не вероятные. Заранее благодарен.

бывает в местах через которые крепится двойной барабан( где болты вставляются в отверстия) в самом корпусе появляются трещины и с сыт при нагреве или в плите косяк. Стал-тест держит?

Этот момент проверяли, ставили собранный барабан на место 5 атм воздуха держит, даже подмыливали вокруг, тишина. По поводу стал-тест не проходит не на D, R, M1, сразу вроде как пробует сопротивлятся, но за 2500 оборотов и авария.

Напрашиваються выводы о проблеме с давлением. Меряли? А в аварии буксует задний ход на стал тесте?

[ Post made via iPad ]

Насос меняли, давление замеряли было на линейке норм, тока конечно стал тест в аварии на задней не перепроверили, щя опять гидроблок скинули, поробуем по новой клапана пошурудить, может кто подскажет куда именно больше внимания обратить...

сначала поменяй барабан ДГ с поршнем.
если есть микротрещина- не факт, что с лупой увидишь ее