Агрегатка

притащили на буксире ,мастер оригинал,бублик в ремонт,ерс новый.на столе все прохлопал все здорово,вот только пакет F отрабатывал на давлении выше чем обычно.собрали,нет третьей и всего что выше,снял гидроблок,пакет F вообще не дуется.снял коробас разобрал,на столе 4 очка срабатывания нет ,подлил маслица вроде зашевелился,выдул масло молчит,такое впечатление что тефлон застревает в пазах к стати барабан на подшипнике,люфтов криминальных нет,может тефлон такой,или сам барабан под замену?

после замены барабана проблемма ушла,третья отрабатывает здорово.отдал машину клиенту.на следуюший день авто вернулось после 500 км тест драйва. из рассказа; после сильного прогрева в пробках стала переключатся вниз с ударами,а затем и вообще стала.заглушил завел поехала.диагностика -ругается на контроль передачи и на то сто замкнуты или в обрыве соленойды EDS3 и 4,подкинул бу,прогрел ошибок нет,но, реверс грузится нормально,отпускаеш педаль ,едем даеш газу пробукс до 5 тыс ,отпускаеш газ,удар и поехали пока не надавиш.
стоп тест не могу понять,двигатель турбовый,турбина просыпается после 2 тысяч и начинает задирать обороты,на 2700 отпускаю ,боюсь совсем угробить.
благодарен всем откликнувшимся

да! насоящий форум. а я ведь уверен что есть люди которые сделали этих коробок не одну сотню

поменяй гидроблок

есть вариант поменять только половинку?