5hp19 пробукс при переключении с 3 на 4

Да, и такое бывает.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
Аватара пользователя
dromanchukoff
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 670
Возраст: 47
Зарегистрирован: Ср окт 14, 2009 10:28 am
Откуда: Ставрополь
Контактная информация:

#31 Сообщение dromanchukoff » Чт июл 29, 2010 3:34 pm

GEEPER писал(а):Курите Эльзу внимательно-там все есть

покурил бы, да нечего
+7(988)7061871

Аватара пользователя
GEEPER
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1584
Зарегистрирован: Ср май 21, 2008 6:38 pm
Откуда: Кемерово
Контактная информация:

#32 Сообщение GEEPER » Сб июл 31, 2010 8:41 pm

Дык скачай-на торрентах есть она

Аватара пользователя
dromanchukoff
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 670
Возраст: 47
Зарегистрирован: Ср окт 14, 2009 10:28 am
Откуда: Ставрополь
Контактная информация:

#33 Сообщение dromanchukoff » Вт авг 03, 2010 10:19 am

ошибку поборол, проблема была в неправильной кодировке АБС, соответственно ушла ошибка и по выключателю тормоза...
осталось разобраться с такой прблемой: прогретая машина при полной остановке через 5-7сек. имеем 2 тычка несильных в положении Д,4,3,2
если резко выжать газ примерно на 30-50%, букс и включение 1-й передачи с ударом, обороты поднимаются до 2500-3000,
такое чуйство что где-то сливает :!: , может по тефлону на вх. валу (А-хлопается как-то неуверенно), если трогаться плавно то фсе Ок. :roll:
+7(988)7061871

Аватара пользователя
dromanchukoff
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 670
Возраст: 47
Зарегистрирован: Ср окт 14, 2009 10:28 am
Откуда: Ставрополь
Контактная информация:

#34 Сообщение dromanchukoff » Вт авг 24, 2010 12:25 pm

проблему с 1-й передачей решил, толчки которые были тоже ушли.....
заменил всю верхнюю башню в сборе(насос, вал, корпуса сцеплений)
появилась другая прблема, тычок с 5 на 4...........
ОНА меня уже просто изабела, опять снимать :cry:
Последний раз редактировалось dromanchukoff Ср авг 25, 2010 2:15 am, всего редактировалось 1 раз.
+7(988)7061871

vladd
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1203
Возраст: 52
Зарегистрирован: Ср янв 21, 2009 7:58 pm
Откуда: Украина (Киев)

#35 Сообщение vladd » Вт авг 24, 2010 2:11 pm

заменил всю верхнюю башню в сборе(насос, вал, корпуса сцеплений)

Детали новые или б/у?

Diego

#36 Сообщение Diego » Ср авг 25, 2010 1:29 am

Привет!!! А EDS1 пробовал менять?Попробуй толчок должен уйти!!! :o

Аватара пользователя
dromanchukoff
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 670
Возраст: 47
Зарегистрирован: Ср окт 14, 2009 10:28 am
Откуда: Ставрополь
Контактная информация:

#37 Сообщение dromanchukoff » Ср авг 25, 2010 2:24 am

vladd писал(а):
заменил всю верхнюю башню в сборе(насос, вал, корпуса сцеплений)

Детали новые или б/у?


железо б/у, фрики, сталь, резина, тефлон- новые
едс1 тоже новий

правда был мой косяк, уровень не выставил, долил 1,5 литра, подожду до утра начну проверку с холодной
+7(988)7061871

Аватара пользователя
шустер
Агрегатчик
Сообщения: 338
Зарегистрирован: Чт апр 23, 2009 10:56 pm
Откуда: москва
Контактная информация:

#38 Сообщение шустер » Ср авг 25, 2010 8:53 am

жду не дождусь утра.

Аватара пользователя
dromanchukoff
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 670
Возраст: 47
Зарегистрирован: Ср окт 14, 2009 10:28 am
Откуда: Ставрополь
Контактная информация:

#39 Сообщение dromanchukoff » Ср авг 25, 2010 9:27 am

ну вроде победил, откатал до температуры в коробе 100 гр.
пока все гут, хотя 5-4 все таки меня смушает, а может уже сам придираюсь........ отдам хозяину пусть покатается, а там видно будет
+7(988)7061871


Вернуться в «Проблемы после ремонта»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей