5hp19 пробукс при переключении с 3 на 4

[Borman]

Я плакаль, собрал, все красиво крутилось руками, воздухом жал, не понравилось только как тормоз С продавливался, немного сифонило, закинул на авто, все без изменений....
Реально затрахала, что теперь????
Насчет тормозa С он по ходу тоже работает с включением 2,3,5, хотя 5 включается красиво...

[GEEPER]

Я имею ввиду,что мало осталось зазора на тепло (руками крутиться-это еще не показатель) смотри еще давление системы смазки планет -может быть недостаточно при прогреве ,и варит подшипник передней планеты от него еще и пинать будет если сильно течет на сброс.
смазкой рулит пердний кусок плиты,обратный клапан в сепараторной плате и верхний клапанный блок

[Borman]

Подшипник сгорел по моей вине, я его обойму юбкой внутрь поставил вот и сварился он, плита здоровая, брал другую ехала так же...
Тут где то что то не отрабатывает как надо, сматрел я, все вроде в норме, ну нивижу в чем косяк....

[GEEPER]

попробуй осциллом встать на EDS1 ,EDS4 посмотри как модулируется импульсная составляющая тока в момент пинков (сотвори хвостик в салон к ноутбуку от ЭБУ коробки . программу осциллографа скачать можно на торрентах) скрины выложи сюда. тогда смогу что-то сказать определенное.
EDS1 новый ставил ? .
хорошо еще бы на скрин график оборотов коленвала положить в тех же условиях ,ну и в идеале туда же сигнал нагрузки положить (кривая от оборотов)

[Borman]

Тут где то что то не отрабатывает как надо, сматрел я, все вроде в норме, ну нивижу в чем косяк....
про EDS, скажу одно, разбирал я его как вы мне в личку писали, там в принцыпе нечему ломатся, а помыть его можно и более легкимм способом, ну да ето все лирика, EDS не менял, но я уже писал что ставил рабочую плиту результат тотже, по поводу осцылом глянуть ето хорошо бы, но геморно чутка, если достану цыфровой будет гуд, с ноутом заморачиватся долго, я все же на физику грешу, бо была стружка медная возле F пакета....

P.S.Благодарю за помощь, принимаются любые свежие мысли

[dromanchukoff]

продолжение будет? а то у меня такой-же песня... 2-3 и 3-4
еще при полной остановке секунд через 5 есть 2 толчка, как будто поставили в нейтраль а потом опять включили Д, теряется связь мотор и короб........ куды рыть?
машин А6 99 гв мотор 2.4

[VLAD-4T80E]

продолжение будет? а то у меня такой-же песня... 2-3 и 3-4
еще при полной остановке секунд через 5 есть 2 толчка, как будто поставили в нейтраль а потом опять включили Д, теряется связь мотор и короб........ куды рыть?
машин А6 99 гв мотор 2.4

В твоём случае хорошо бы посмотреть сигнал нанрузки от двс к эбу акпп

[dromanchukoff]

до диагностики ешо не доехал...
вчера попробовал СТАЛЛ-тест
Д- 2400 держит уверенно
на РЭ- обороты поднимаются до 2400 потом как будто отсечка, обороты падают до 2000 и мотор работает как на отсечке
чего это такое???

[GEEPER]

В куске плиты где фильтр-обратный клапанок не потерял?

[dromanchukoff]

В куске плиты где фильтр-обратный клапанок не потерял?

эт который именно, тыкни пальцем, вроде все на место поставил

[GEEPER]

стоит под крышкой аккумуляторов и плунжеров которая винтами приворачивается-маленький такой

[vladd]

В корпусе из чёрной пластмассы.
Диаметром порядка 4-5мм.

[dromanchukoff]

не пойму про какой говорите, может на схэмке укажите?

[dromanchukoff]

заменил ЕДС-1, буксы пропали...
появились толчки при переходе вниз
был ешо неисправен блок АБС, заменили, теперь дает ошибку 00623(нет связи АБС и АКПП) кодировку сделали, глючит передний левый датчик АБС и выключатель тормоза, мля проблемы лезут из ниоткуда
может езь у кого распиновка, проверить проводочки от короба и куда там они идут

[GEEPER]

Курите Эльзу внимательно-там все есть