M4TA-проблемы после переборки

Да, и такое бывает.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
nikvt
Агрегатчик
Сообщения: 337
Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 6:20 pm
Откуда: Санкт-Петербург
Контактная информация:

#16 Сообщение nikvt » Вт фев 16, 2010 11:54 am

средняя крышка закрывалась туговато-ну там все ясно-посадка на подшипники...
задняя закрылась от руки,без проблем..НО
на главном вале на подшипнике сидит втулка-вот она-то как раз ооочень туго садилась на вал
(и туго слезала при разборе)...пакет 1 передачи проверял 100 раз-поршень ходит на ура,фрикионы и железо новые,зазор как с завода....
колечки резиновые на вале новые.....подозреваю что вал все-таки выработан т.к. при разборе увидел что гайка крепления пакета 1 передачи на вале нестандартная а выточенная слесарем кустарным,подозреваю что и резьба тоже проходилась на станке-когда выбивали вал с подшипника видать забили резьбу((((
и очень странно что втулка тяжело садилась(((
методом исключения (т.к. плита вымыта и проверена,все подающие канал тоже в норме,пакет в норме) выходит только вал(((
Платинум-Авто С-Петербург,ул.Салова д.68

nikvt
Агрегатчик
Сообщения: 337
Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 6:20 pm
Откуда: Санкт-Петербург
Контактная информация:

#17 Сообщение nikvt » Вт фев 16, 2010 11:57 am

шустер писал(а):Если все в поряде более к этому не возвращаюсь.


Вопрос??? А Когда закрывал крышку заднюю--она без молотка входила?
Обычно если из под молотка то только тогда вал накрывается так как втулка просаживается и уходит далее. :cry:

ты имеешь ввиду втулку в самом вале в которую входит трубка из крышки???
Платинум-Авто С-Петербург,ул.Салова д.68

Аватара пользователя
шустер
Агрегатчик
Сообщения: 338
Зарегистрирован: Чт апр 23, 2009 10:56 pm
Откуда: москва
Контактная информация:

#18 Сообщение шустер » Вт фев 16, 2010 1:15 pm

Да именно ее я и ИМЕЮ и многие у которых такая лабуда происходит.

Тоесть проверку произвожу именно через крышку имитируя полную сборку коробки.

Аватара пользователя
шустер
Агрегатчик
Сообщения: 338
Зарегистрирован: Чт апр 23, 2009 10:56 pm
Откуда: москва
Контактная информация:

#19 Сообщение шустер » Вт фев 16, 2010 1:18 pm

Если же все в поряде а давления нет в пакете 1ой. То те же путем от противного поменяй просто шифт соленоид работающий на 1ю :o
Я бы сделал так

ruslan_od
Посетитель
Сообщения: 100
Зарегистрирован: Ср дек 26, 2007 8:11 pm
Откуда: Одесса
Контактная информация:

#20 Сообщение ruslan_od » Вт фев 16, 2010 2:12 pm

Так какое давление на пакете 1й передачи?

nikvt
Агрегатчик
Сообщения: 337
Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 6:20 pm
Откуда: Санкт-Петербург
Контактная информация:

#21 Сообщение nikvt » Вт фев 16, 2010 4:36 pm

ruslan_od писал(а):Так какое давление на пакете 1й передачи?

да меньше 2 атм
Платинум-Авто С-Петербург,ул.Салова д.68

ruslan_od
Посетитель
Сообщения: 100
Зарегистрирован: Ср дек 26, 2007 8:11 pm
Откуда: Одесса
Контактная информация:

#22 Сообщение ruslan_od » Вт фев 16, 2010 10:15 pm

Похоже что потеря давления по первичному валу.

nikvt
Агрегатчик
Сообщения: 337
Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 6:20 pm
Откуда: Санкт-Петербург
Контактная информация:

#23 Сообщение nikvt » Вт фев 16, 2010 11:22 pm

ruslan_od писал(а):Похоже что потеря давления по первичному валу.

так и есть,подозреваю втулку в валу......так что скорее всего вал под замену...
тут посмотрел мануалы хондовские и понял что валы разные на m4ta,sdma итд итп...а б/у валы есть у соседей в немеряном количестве...а мы,дураки,короб собрали чтоб машину в отстойник выгнать...как теперь понять скока зубьев на валу М4ТА?(((
Платинум-Авто С-Петербург,ул.Салова д.68

Аватара пользователя
Одессит
Агрегатчик
Сообщения: 333
Возраст: 58
Зарегистрирован: Чт дек 04, 2008 7:33 pm
Откуда: Одесса

#24 Сообщение Одессит » Чт фев 18, 2010 4:22 pm

nikvt писал(а):.так что скорее всего вал под замену...
тут посмотрел мануалы хондовские и понял что валы разные на m4ta,sdma итд итп..

Не проще-ли заказать "bushing kit" поменять все втулки, или в крайнем случае только самые изношенные, и не париться с заменой валов.

nikvt
Агрегатчик
Сообщения: 337
Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 6:20 pm
Откуда: Санкт-Петербург
Контактная информация:

#25 Сообщение nikvt » Чт фев 18, 2010 6:36 pm

Одессит писал(а):
nikvt писал(а):.так что скорее всего вал под замену...
тут посмотрел мануалы хондовские и понял что валы разные на m4ta,sdma итд итп..

Не проще-ли заказать "bushing kit" поменять все втулки, или в крайнем случае только самые изношенные, и не париться с заменой валов.

да вот в том-то и дело что комплект втулок отсутствует на этот короб...а выкорячивать старые втулки и нести к токарю-мрак(
Платинум-Авто С-Петербург,ул.Салова д.68

Аватара пользователя
Одессит
Агрегатчик
Сообщения: 333
Возраст: 58
Зарегистрирован: Чт дек 04, 2008 7:33 pm
Откуда: Одесса

#26 Сообщение Одессит » Чт фев 18, 2010 6:54 pm

Один б/у вал у тебя уже есть, каким будет второй, не известно. Вытащить старую втулку, вымерить все размеры и выточить новую, я думаю-это не проблема.

nikvt
Агрегатчик
Сообщения: 337
Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 6:20 pm
Откуда: Санкт-Петербург
Контактная информация:

#27 Сообщение nikvt » Чт фев 18, 2010 11:34 pm

Одессит писал(а):Один б/у вал у тебя уже есть, каким будет второй, не известно. Вытащить старую втулку, вымерить все размеры и выточить новую, я думаю-это не проблема.

согласен.....попробую....там вроде как 2 втулки должны быть? без проблем вытаскиваются?
Платинум-Авто С-Петербург,ул.Салова д.68

Аватара пользователя
Одессит
Агрегатчик
Сообщения: 333
Возраст: 58
Зарегистрирован: Чт дек 04, 2008 7:33 pm
Откуда: Одесса

#28 Сообщение Одессит » Пт фев 19, 2010 9:58 am

nikvt писал(а): без проблем вытаскиваются?

Закрути во втулку метчик и выбей обратным молотком.

nikvt
Агрегатчик
Сообщения: 337
Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 6:20 pm
Откуда: Санкт-Петербург
Контактная информация:

#29 Сообщение nikvt » Пт фев 19, 2010 12:13 pm

Одессит писал(а):
nikvt писал(а): без проблем вытаскиваются?

Закрути во втулку метчик и выбей обратным молотком.

точно! только я уже болтом сделал)))))
нда,втулочки на трубках болтаются как "оно" в проруби((((
Платинум-Авто С-Петербург,ул.Салова д.68

nikvt
Агрегатчик
Сообщения: 337
Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 6:20 pm
Откуда: Санкт-Петербург
Контактная информация:

#30 Сообщение nikvt » Ср фев 24, 2010 4:52 pm

попробовали покататься на 2 и задней....(по требования клиента в ожидании вала)......результат-после 150 км пробега по городу(2 и ерверс) пропала и вторая..только задняя жива))))
видать валу полный капут(
Платинум-Авто С-Петербург,ул.Салова д.68


Вернуться в «Проблемы после ремонта»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя