6НР-26

Да, и такое бывает.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
koyt
Посетитель
Сообщения: 182
Зарегистрирован: Пт окт 21, 2011 9:32 am
Откуда: Ukraine

6НР-26

#1 Сообщение koyt » Чт сен 15, 2016 7:39 pm

Добрый вечер, АКПП 6НР-26 авто Range Rover Sport 2006 4.2SC, после переборки(ГДТ, втулки, оверхолл, солики, фрикционы, имею такую картину, в manual shift все идеально(ни пинков, ни буксы), а в Drive пинается, передачи затягивает, буксует естессно DTC по передачам, причем без разницы 1-2, 2-3, 3-4..., но если дать под "хвост" или спорт режим, то все идеально как и в "ручке". :shock: :twisted:

Аватара пользователя
GEEPER
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1584
Зарегистрирован: Ср май 21, 2008 6:38 pm
Откуда: Кемерово
Контактная информация:

Re: 6НР-26

#2 Сообщение GEEPER » Чт сен 15, 2016 8:12 pm

Плиту просмотрел.

koyt
Посетитель
Сообщения: 182
Зарегистрирован: Пт окт 21, 2011 9:32 am
Откуда: Ukraine

Re: 6НР-26

#3 Сообщение koyt » Пн сен 19, 2016 11:22 pm

Них не плита, подкинул другой ТСМ и все пучком, сцуко весь мозг вытрахала!!

Аватара пользователя
GEEPER
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1584
Зарегистрирован: Ср май 21, 2008 6:38 pm
Откуда: Кемерово
Контактная информация:

Re: 6НР-26

#4 Сообщение GEEPER » Вт сен 20, 2016 8:41 am

Бывает


Вернуться в «Проблемы после ремонта»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя