Проблемы после ремонта

Да, и такое бывает.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
KelinDenis_1976
Посетитель
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Сб мар 30, 2013 2:06 pm
Откуда: Казахстан, Актобе

Проблемы после ремонта

#1 Сообщение KelinDenis_1976 » Чт окт 10, 2013 2:51 pm

A4LD ,стоит на китайском джипа похожим на бмв-х5 :D перестал ехать , полностью. После демонтажа выяснилось что бублик в хлам сломался и носик стерся . Восстановили внутренности а носик не нашли . Наварили сваркой ну кустарно подогнали пол насос .Насос в порядке почти без задиров .Перевернули центральную шестерню чтоб наверняка . Сам коробан без явных поломок , все продувается , гидроблок на 3+ . Факт в том что не едит вообще. даж на подъемнике , не пригружается. До повторного снятия гидроблока поехал на подъемнике опустили тронулись назад метров 10 скрежет типо провернулась обгонка и все ---встал . Мля не знаю что может быть уже достал он :cry:

Аватара пользователя
Mercaushii
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 640
Зарегистрирован: Вс июл 22, 2007 8:59 pm
Откуда: Украина Луганск
Контактная информация:

#2 Сообщение Mercaushii » Чт окт 10, 2013 8:42 pm

проверь трос . и плиту. есть вариант по фильтру. делал 2 шт тока под названием ленд марк. морда от гранд витары. бочина митс спорт. зад от прадо . мотор митц 2.4 короб скорп. мост похож на газель. делал как задне приводную так и полный. страшная техника. :oops:

KelinDenis_1976
Посетитель
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Сб мар 30, 2013 2:06 pm
Откуда: Казахстан, Актобе

#3 Сообщение KelinDenis_1976 » Пт окт 11, 2013 10:13 am

да спасибо за ответ . фильтр новый, насос качает , трубки снял на охлаждение подача идет в радиатор нормально, тросики в порядке . ну плита не фонтан , хуже были и то ехали а это тишина , мануал не могу найти ну как помню там нет барабанов и лент которые одновременно отвечают за реверс и форвард. ВОТ тока сомнения по планетаркам , были случаи когда первая планетарка в аккурат срезалась по сварке и машина не ехала , врать не буду не в моем опыте и чел не помнит куда именно не ехала . Подскажите : или скиньте кинематику , так не охота снимать этот крокодил в пустую ( спереди прадо, сбоку х-5, сзади ссаньенг муссо, под капотом паджеро ----и коробка форд :)

Аватара пользователя
SASHA21123
Агрегатчик
Сообщения: 391
Возраст: 40
Зарегистрирован: Чт фев 10, 2011 9:13 pm
Откуда: краснодар
Контактная информация:

#4 Сообщение SASHA21123 » Пт окт 11, 2013 8:13 pm

Может какие ошибки есть?в аварийный режим перевести не пробовал чтобы бублик исключить
SSSSSSSSSSSS

gremlin_1987
Посетитель
Сообщения: 101
Зарегистрирован: Пт сен 27, 2013 7:16 pm
Откуда: Ekaterinburg

Re:

#5 Сообщение gremlin_1987 » Пт ноя 08, 2013 8:04 pm

Mercaushii писал(а):проверь трос . и плиту. есть вариант по фильтру. делал 2 шт тока под названием ленд марк. морда от гранд витары. бочина митс спорт. зад от прадо . мотор митц 2.4 короб скорп. мост похож на газель. делал как задне приводную так и полный. страшная техника. :oops:

Доброго времени суток....приехал ко мне такой чудесный пипелац....под названием лэнд марк...пинается с p-r.n-r.n-d.p-d. Вобщем выяснил что на его выборе в салое сдохли почти все контакты....они там вроде герконовые на селекторе магнит и он передвигается вместе с бодагом ну и попалая на нужный геркон замыкает его.....вобщем сейчас ситуация такая машина а точнее мозги всегда думают чио машина на паркинге...потому что этот геркон сдох в замкнутом состоянии....реверс не работает драйв тоже. Работает только 3 и 1. могут ли пинки быть изза этого? Илиэто безмозглый короб. Только овердрайв с мозгами? И последнее: где можно найти эти долбаные герконы...говорят раньше клавиатуры были с ниии


Вернуться в «Проблемы после ремонта»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость