DP0 Дас ис фантастишь!!!

Да, и такое бывает.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
zavgar
Посетитель
Сообщения: 17
Зарегистрирован: Ср ноя 17, 2010 8:57 pm
Откуда: г. Ейск Краснодарского края

DP0 Дас ис фантастишь!!!

#1 Сообщение zavgar » Вт янв 17, 2012 3:59 pm

Доброго времени суток коллеги. Предыстория такова: Рено меган 2, 2007г, зашла с традиционной ошибкой давления, клиент перед этим, как обычно, "масло-фильтр поменял, лучше не стало". Разобрал короб: все чистенько, поршни, ленты, пакеты все в хорошем состоянии, то-ли уже наменянные то-ли....так ездили. Проверил насос, поменял все втулки и оба регулятора. Плиту проверил, задиров и износа нет. Мозги не перепрошивали, ибо нет у нас тут дилеров. Транс в TTL делал. Собрал- поехала, давка в норме, расхождение по сканеру между установленным и измерительным 0,2-0,3кг. Переключения на автомате "в низ" чуть ощутимее чем "в верх",а в "ручном"- идеально на любых режимах разгона-торможения. Проехала машинка тысячи 3-4 и случилась такая ситуация(со слов клиента), "резко стартанул с места, одновременно переведя рычаг N-D и дав газу, машина дернулась и как будто выбило скорость(как на механике, когда недовключишь передачу), но ни каких посторонних звуков из коробки не было. Остановился, заглушил-завел, борт-комп ошибку не светит, при любом положении ручки селектора стоим на месте, в смысле машину можно катить руками, в P- парковку держит, на щитке показывает положение селектора, в "типтронике" показывает 1 и 2, но ни куда не едет совсем, газуй-не газуй."
Притянули, подоткнули сканер- ошибок нет!!! В текущих параметрах показывает что входной вал не останавливается при любых режимах.
Разобрал короб.- все как вчера поставленное! Какие могут быть варианты?

unforgivable503
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1542
Зарегистрирован: Вт ноя 02, 2010 5:45 pm

#2 Сообщение unforgivable503 » Вт янв 17, 2012 4:09 pm

Шлицы и т.п. Просматривай все много раз, пока не найдешь.

Аватара пользователя
evtaziy
Агрегатчик
Сообщения: 318
Зарегистрирован: Вт апр 07, 2009 9:32 pm
Откуда: Москва
Контактная информация:

#3 Сообщение evtaziy » Вт янв 17, 2012 4:49 pm

бубло,передняя лента...
впихаю невпихуемое
www.evtaziy.ru

zavgar
Посетитель
Сообщения: 17
Зарегистрирован: Ср ноя 17, 2010 8:57 pm
Откуда: г. Ейск Краснодарского края

#4 Сообщение zavgar » Вт янв 17, 2012 9:13 pm

Бубен разрезали в TTL-е, сказали что все с ним хорошо. Ленты и серво-привода целые, шлицы смотрел(не под микроскопом конечно)- визуально целые, да и в корпусе фильтра ни чего металлического нет.
При первой постановке короба на авто, установщики "слегка" накосячили: плюсовой стартерный провод завели вокруг выхлопного коллектора, естес-сно через какое-то время произошел ШВАРК!!! и все в машине потухло. "Свет, конечно починили, а ему п...ды вломили...", прям как в старом детском стишке.... В общем после этого машинка еще покаталась с недельку и потом произошло описанное ранее событие с коробом. Я вот чего думаю, а не могли "мозги" как-то с задержкой отреагировать на такое событие как сгорание на ходу 100А-го силового предохранителя?

Аватара пользователя
fred
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 183
Возраст: 47
Зарегистрирован: Ср май 14, 2003 3:20 pm
Откуда: Украина. Днепропетровск
Контактная информация:

#5 Сообщение fred » Вт янв 17, 2012 9:39 pm

zavgar писал(а):а не могли "мозги" как-то с задержкой отреагировать на такое событие как сгорание на ходу 100А-го силового предохранителя?

Думаю что влятли. Скорее мози сгорелиб
+38(050)5866504

Аватара пользователя
роман
Посетитель
Сообщения: 243
Зарегистрирован: Пн ноя 14, 2011 12:00 am
Откуда: г.Львов

#6 Сообщение роман » Вт янв 17, 2012 11:07 pm

В аварии попробовать

VLAD-4T80E
Старый агрегатчик
Сообщения: 1401
Возраст: 58
Зарегистрирован: Пт май 29, 2009 11:04 pm
Откуда: Мурманск
Контактная информация:

#7 Сообщение VLAD-4T80E » Вт янв 17, 2012 11:13 pm

В правом приводе ,в сочленнении дифференциал-привод срезало внутрение шлицы,задумка производителя ,как з/ч идёт в сборе с подвесным подшипником

zavgar
Посетитель
Сообщения: 17
Зарегистрирован: Ср ноя 17, 2010 8:57 pm
Откуда: г. Ейск Краснодарского края

#8 Сообщение zavgar » Ср янв 18, 2012 10:02 am

Да-а-а,.. попробовать поставить в аварию я сообразил уже когда сняли короб... ступил...
Шлицы приводов смотрели первым делом, да и парковка держит...
Придет бубен - буду ставить и пробовать, другого, видимо , не дано. :!: [/list]


Вернуться в «Проблемы после ремонта»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 41 гость