wджета 1.8т 2002 америкос 09a-jf506

[26_23]

09А-JF506 история почти год назад делал менял мастеркит резал гт машина уехала нормально.Простояла неделю перестала грузиться на холодную когда приехали забирать на холдную небыло задней погоняли появилась Дгрузилась жестко.поменяли комплект соленоидов задняя на холод и горячую начала грузиться ( по ощущениям можно бы и по мягче) Д так и осталась жестко почти удар. в движении если нажать газ немного переключение 1-2 толчок дальше не преключает добавляеш газ едет переключение 2-3 столчком едет 4-5секунд и сваливается на 1 об взлетают до6000 перед заменой саленоидов были ошибки 00264,00258,00349,00350.После замены ошибки стерли и получаем дв заглушен ошибки стерли вык зажигание вкл ошибок нет заводим выскакивает и не стирается
00349 - Solenoid Valve 10 (N283)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
промываем гб эфекта-0 планирую вскрыть зад крышку и выпотрошить клиент скорей всего недоговаривает с его слов проблема при загрузке на холодную пните в нужную сторону

[26_23]

очень интересует возможные причины возникновения ошибки.раскладка гб если соответствует мазде то просто скажите если нет подкинте инфы интерисует как правильно и надоли адаптировать есть VCDS912 но им неполучается или не умею ешё может чтото прояснит эксплуатация машины 1месяц-(8000-10000км) месяц-полтора стоит и так далее

[26_23]

некто ни чего подсказать не хочет

[26_23]

выпотрошил через заднюю крышку все в норме куда копать

[26_23]

хотя-бы подскажите эта ошибка может быть вызвана мех неисправностью или только электрическая (спрашиваю потому что не добрался до В3) голову уже сломал

[шатун]

у меня была подобная проблема только на шаране. в ЭБУ была плохая пайка на одной из дорожек. пропаяли- все поехало. а симптомы были один-в один


удачи!

[26_23]

Спасибо, к выходным продолжение следует по результатам отпишусь

[26_23]

оказался ТСМ (по видимому сгорел транзистор) вопрос куда отправить на ремонт местные умельцы не слышал что-бы занимались таким ремонтом