двойное включение R на 5НР-19

Да, и такое бывает.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Vitek9100
Посетитель
Сообщения: 112
Зарегистрирован: Вс июл 26, 2009 5:08 am
Откуда: Красноярск

двойное включение R на 5НР-19

#1 Сообщение Vitek9100 » Чт ноя 04, 2010 6:53 pm

Доброго всем времени суток. После ремонта при включении R коробка загружается мягко и секунды через 3 происходит второй ЖЕСТКИЙ толчок. Это только на непрогретой коробе. На прогретой ВСЁ идеально! Кто-нибудь посоветует что делать? Только я вас умоляю без вот этих вот: А ты бублик пилил? Резинки поменял? и т.д. AUDI 2.4 98г.
Одна голова хорошо, а голова с туловищем лучше.

Аватара пользователя
GEEPER
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1584
Зарегистрирован: Ср май 21, 2008 6:38 pm
Откуда: Кемерово
Контактная информация:

#2 Сообщение GEEPER » Сб ноя 06, 2010 8:20 pm

привет!
скажи причину ремонта

KOYT

#3 Сообщение KOYT » Чт ноя 11, 2010 12:26 pm

Соленоид давления менял?

Аватара пользователя
Vitek9100
Посетитель
Сообщения: 112
Зарегистрирован: Вс июл 26, 2009 5:08 am
Откуда: Красноярск

#4 Сообщение Vitek9100 » Чт ноя 11, 2010 4:31 pm

В ремонт зашла по причине ударов при включении D и R. Жесткие включения 3-4 4-5. ГТ отремонтировал, поменяны- резинки, диски E,F,G,EDS-1. EDS 2,3,4 ставил другие-не помогает. Менял плиту с регулятором давления-Эффект нулевой. Прям тупик какой-то...
Одна голова хорошо, а голова с туловищем лучше.

Аватара пользователя
GEEPER
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1584
Зарегистрирован: Ср май 21, 2008 6:38 pm
Откуда: Кемерово
Контактная информация:

#5 Сообщение GEEPER » Вс ноя 14, 2010 8:15 pm

перекидывай передний нижний кусок плиты-где самый большой плунжер стоит. если авто VAG-он поставляется отдельно


Вернуться в «Проблемы после ремонта»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 25 гостей