Jatco RE0F05A

[Kotovas]

Добрый день, уважаемые коллеги.
Собрал этот варик.
завел мотор, со стороны колокола услышал стуки. и машина не заводилась в паркинге. только в нейтрале.
Пробовал завести напрямую отверткой закоротив реле стартера в положении драйв и реверс. Машина на подъемнике заводилась и крутила колеса хорошо.
заводя мотор в нейтрале и пытаясь переключиться из нейтрали в драйв или реверс слышен мерзкий визг синхронизатора.
Снял, поменял подшипник, перебрал электромуфту. опять прикрутил коробку. та же история только без стуков. Скинул клемму подачи напряжения на муфту- безрезультатно. Когда собирал муфту, тщательно проверял крутится ли турбина. Она крутилась легко.

Мое подозрение на механическую блокировку (на панели приборов не горит ни чек энжин ни НСВТ) турбины электромуфты.
прошу совета, кто сталкивался с такой хреновиной?

С уважением,
Олег

[Kotovas]

Я СДЕЛАЛ ЕЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Kotovas]

перебрал муфту. собрал из двух одну. во второй вал был со срезанными шлицами и поменял подшипник. заварил, но повело прим на 4 мм. думал разобюьет насос, но пронесло. промыл продрочил гидробок, там в цетралный плунжер зависает. должен летать. 9 раз снимал. 27 минут теперь снимаю, верхний левый болт попросту теперь игнорирую.
сто раз снимал поддон, половина болтов сорвана, на гайках где можно и слой герметоса с палец.
едет
вывод- муфта /(сопротивление хотя бы 1-5 и гидроблок. больше там нечему ломаться.
ужачи,
Олег