Агрегатка

Общий привет.Первый раз взял в ремонт Al 4,dpo.Раньше отбрыкивался от них,ну,в общем взял.Машина приехала ко мне с буксой и ударом на первой и второй.Третью побоялся дожидаться.В поддоне стружка,-итог вскрытие.Обе ленты хлам,f3-особенно,поела кастрюлю на которой работает.Вопрос к спецам:-у вскрытой коробки на HUBе(кастрюле) F3,внутри втулки стоят,а мне знакомый такую-же но без втулок подарил,-взаимозаменяемы ли они?-он сказал что если что у него и остальное найдётся.-может комплектом воткнуть,или это китай недоделанный?Ну и какие ещё сюрпризы могут быть на этом чудо агрегате?Может слабые места,или на что особенно обратить внимание?Заранее спасибо.

Извините,машина пежо 307

Выплюнуло бушинги из барабана и делов то,ставить такое нельзя,развалит планетарку

да на его барабане даже посадочных под втулки нет.железо без втулок под размер втуленного родного.я не знаю откуда этот барабан,других отличий нет.

Не может полость хаба F3 быть в диаметре турбинного вала,сами посмотрите как будет обеспечиваться смазка по всей длине ,порядка 85 мм,метал по металу всё это просто спаяется,скорее всего заводской брак,болванка которую не доделали

У вас стоял барабан старого образца со втулками, знакомый вам подарил нового образца без втулок.http://www.konkord-tm.ru/index.php?page ... n_txt=+AL4 тут есть оба. Барабаны эти взаимозаменяемы, т.к. все остальное одинаковое. Настоятельно рекомендую разрезать бублик!!!

спасибо за ответы,бублик отправил в резку,-даже если без криминала,всё равно мыть.взял ещё пару соленоидов-регуляторов.

Общий привет.Эта DP0 мне весь мозг проела.Выехал сегодня,всё ок,несмотря на неисправный правый передний ABS.Кил.30 наездил-всё хорошо.Около бокса оставил на 10 мин заведённую,сажусь,ставлю D,-не едет,3000-еле трогается.Через 5 мин перестала совсем двигаться,R-в норме,-с ударом.Ставишь типтроником 3 на месте-едет.Заглушил-заводить,стартер не крутит.Ошибок считать не смог,не соединяется.Завтра на диллерский сканер поеду.Да,снимая аккум немного задел комп,-стала заводиться.Но на D не едет,может кто сталкивался с такой проблемой?Масло чистое без запаха.Заранее благодарю.

Лента F3 скорее всего не срабатывает.Золотник наверное подклинил.

напиши что поменял и что делал, а так же что говорит диагностика в данный момент

поменял:поршни,грибки тормозных лент,прокладочник,ленты,хаб f3,два соленоида,ремонт г\транса.кольца на крышке родные оставил.эта коробка день постояла,подумала и опять поехала,-причём,не понимаю,с нерабочим передним правым абс,очень хорошо.когда не двигалась на D,и в ручном режиме на 1,2 а на 3,4-ехала на соответствующих 3 и 4 скоростях,выдала такие ошибки-ошибка сигнала импул. управления;инфа о крутящем моменте двигателя в сети CAN-отсутствие сигнала;величина скорости автомобиля от ABSпо CAN-нет сигнала;ошибка регулирования давления, разброс\заданная величина;сигнал режима работы двигателя,отсутствие сигнала.Она третий день нормально едет,правда сальник г\транса чуть течёт,капля висит-буду завтра снимать,подскажи что прицепом проверить,буду признателен.

Втулку провернуло,отсюда стружка и клин клапана в г\блоке.Всё переделал,промыл.Завтра ставлю.Может ещё что проверить?-плохо знаю эту коробку,помогите советом.Спасибо.

Всем привет.История продолжается,-до прогрева в 90 градусов всё хорошо.После начинаются финты-при троганье с места удар и едет,или трогается с первой нормально а на второй букс,тут же типтроном ставишь 3-тоже букс.Если газку то что на второй что на третей удар,-и дальше всё в норме до остановки.При остановке полной двойной толчёк.Подскажите может эта хрень быть из-за периодической неисправности правого переднего датчика абс?Просто как то совпадает начало загонов и высвечивание неисправности абс.Заранее спасибо.

На медне было такое чудо французкого автопрома,человек жаловался на ненормальную работу акпп ,по описанию схожую с вашей и что интересно что такое началось именно с того времени как вышел из строя один из датчиков абс. После его замены всё нормализовалось. Французы включили в управление акпп работу абс .
.

Благодарю,вселяет надежду.