Агрегатка

Ребята подскажите как не имея спец аборудования произвести ремонт плиты, проблема в плохом и жестком переключении передач, особенно нга горячую, некторые клапана заедают, под действием пружины не возвращаются((( как это лучше всего сделать))

Интересно какое авто и коробка.Мысли читать неумеем

Авто яга, коробка жатка 506, старый хозяин короче из 2 плит собрал одну, там есть небольшие поршни со слабыми пружинками, 3 или 4 штуки, он на 3 поставил 2 пружинки своя плюс с другой плиты, чтоб поршеньки возвращались. Делу это не сильно помогло, кородка на холодную работает более менее за исключением толчков при переходе на всех передачах, и как прогреется 3 включается с хорошей прогазовкой и толчком. Вот мне все это предстоит устранить)))) Как посоветуете поршеньки разработать?

думал еще на саленойды и датчики давления что на плите с проводами, все клапана работают продуваются магнит щелкает, датчики давления все промерил тестером с датчирами от другой плиты у всех сопротивление одинаковое)))

Зависит от многих факторов.Можно попробывать нулёвочкой пройтись по клапаночкам и в корпусе также и пастой гои шлифануть.Гидрораспределитель проверить на кривизну.А после этого покрасить и сдать на метал

А серьезно, что есть гидрораспределитель? где он и как выглядит? зачем же сдавать в металл то сразу, в России ни чего не выбрасывается, все чинется пока на атомы не распадется)))

Что такое гидрораспределитель можно уточнить в Википедии

Ну что такое гидрораспределитель в принцыпе я и так знаю а где он в жатке, это вопрос, я так думаю что если поршенек подпружинен то он под действием пружины должен быть ей всегда переведен в крайнее положение

Я вспомнил это шток тоторый ходит на 5 мм примерно и подпружинен с обоих сторон, он вроде не заедает, там и пружины мощные стоят

Василь писал(а):Авто яга, коробка жатка 506, старый хозяин короче из 2 плит собрал одну, там есть небольшие поршни со слабыми пружинками, 3 или 4 штуки, он на 3 поставил 2 пружинки своя плюс с другой плиты, чтоб поршеньки возвращались. Делу это не сильно помогло, кородка на холодную работает более менее за исключением толчков при переходе на всех передачах, и как прогреется 3 включается с хорошей прогазовкой и толчком. Вот мне все это предстоит устранить)))) Как посоветуете поршеньки разработать?

меняй на новую и не парься не извесно что еще там наделано

Василь писал(а):Авто яга, коробка жатка 506, старый хозяин короче из 2 плит собрал одну, там есть небольшие поршни со слабыми пружинками, 3 или 4 штуки, он на 3 поставил 2 пружинки своя плюс с другой плиты, чтоб поршеньки возвращались. Делу это не сильно помогло, кородка на холодную работает более менее за исключением толчков при переходе на всех передачах, и как прогреется 3 включается с хорошей прогазовкой и толчком. Вот мне все это предстоит устранить)))) Как посоветуете поршеньки разработать?

Знаешь я как то такую ковырял правда лынд ровер фрилендер был, с именно такой причиной,во первых соленоид регулятор сто пудов замена,пробывал адаптировать не помогло,а так эти коробаны обычно всегда одоптацию требуют, пришлось комп менять и пошла сушка как родная,именно на горячюю 3-я мозг выносила,а что касается клапанов,2000 наждачкой палируй если не поможет значит пипец только замена,тем более говоришь с пружинами уже мутили

Подскажите соленойд регулятор, это какой? Покажите какой он на фото

Расскажите про адаптацию, ее через комп как то делать надо?

http://www.abtomat.ru/slausonmap.aspx?a ... rical1.jpg регулятор-- позиция 9324