Агрегатка

Уважаемые Форумчани! помогите, подскажите. как проверить правельно уровнь рабочей жидкости? В бесступенчатых вариаторах (CVT). и что предстовляет собой щуп Миллера имеющий каталоговый номер 9336.хотелось бы на него взглянуть. C уважением.

Модель авто хотя бы назовите.
CVT - это и есть вариатор.
Есть с щупами, есть с трубкой уровня снизу, конструкции разные.
Вот вам щуп
http://www.autozap.ru/ru/goods/image.ph ... &gid=85827
Есть здесь http://www.autozap.ru/ru/index.php?cont ... lcode=9336
стоит 2600руб

Cпасибо УВАЖАЕМЫЙ просветил

dr.faust писал(а):Cпасибо УВАЖАЕМЫЙ просветил

Это ирония-издевательство ?
В вариаторах уровень измеряется по-разному.
К примеру, вот тут http://www.pakwheels.com/forums/d-i-y-p ... ansmission описывается как измерять уровень и куды заливать в тойотовский вариатор k410

Я понял - вы прочитали статью про вариатор Jatco на чиптюнере. Там про щуп Миллера указывается.

Но однако у Jatco вариаторов куча:
Переднеприводные:

Jatco JF011E
Nissan Lafesta, Nissan Serena, Nissan Sentra, Renault Fluence, Nissan Bluebird Sylphy, Nissan X-Trail (T31), Mitsubishi Outlander, Dodge Caliber, Jeep Compass, Jeep Patriot.
Jatco JF009E
Nissan Tiida (Versa), Nissan Note, Nissan Cube, Nissan March, Nissan Wingroad
Jatco F1C1
Mitsubishi Colt, Mitsubishi Colt Plus, Mitsubishi Lancer
Jatco F06A
Nissan Primera
Jatco JF010E
Nissan Teana, Nissan Presage, Nissan Murano

Задний привод
Jatco JR006E: Toroidal CVT
Nissan Skyline 350GT-8

Что-то мне подсказывает, что вас интересует изготовить щуп. Если для JF011E, то у ребят можно попросить замерить длину и метки

Приветствую Агрегатчиков!Проблема с вариатором ниссан марч 1994г N-CVT.На заведённом авто невозможно было перевести селектор с "Р" в любое положение.На заглушеном всё нормально.Поменяли вариатор,он проехал 5км и сдох,сдали назад.Поставили другой-таже картина,как и в первом случае.Что делать?В чём причина?Можно ли отремонтировать старый вариатор?

Подскажи,пожалуйста,возможно проверить муфту при покупке?
Решено,заменили муфту.