Агрегатка

Доброго времени форумчане. поменял коробку на машине, а старую попросил оставить для изучения. не могу (физически не хватает сил) извлечь "корпус муфты включения 3-5-задней & 4-5-6 передачи" из кожуха. есть предположение что когда коробку перебирали до меня в соседнем городе за были установить упорный подшипник и одно из колец "кронштейна первичного вала" поймала "корпус муфты включения 3-5-задней & 4-5-6 передачи" в замок.
я уже сломал корпус муфты. хотелось бы извлечь малой кровью.
коробка собрана очень и очень безграмотно. порядок дисков, пружин и фрикционов неправильный. удивляюсь как она доехала.
сильно не пинайте, ведь каждый из нас когда-то был новичком.
если получится попробую вставить картинки из ТИСа. [/img]

либо никто не попадался, либо моё предположение неверно. кстати я заметил по 6Т-40 мало тем на форуме.

Когда гарантия завода закончится и начнут обращаться тогда и нужно взор на эти акп бросать,а пока есть над чем думать

Да честно говоря , наверное не сталкивался ещё никто с неквалифицированным ремонтом этой коробки мы сделали штук 40 с крузов и астр для диллеров GM , но они все были собраны правильно и разбирались как надо , правда на одной Астре турбо с прбегом 1000 км мы разрезали трансформатор и не увидели в нём блокировки ВООБЩЕ !!! И следов её былого присутствия тоже ни в фильтре , ни где-то либо ещё. Китайцы просто забыли её наклеить. А в остальном только косяки по качеству деталей. Так-что , Умид, ломай её дальше.

спасибо за ответы, а то честно думал сам с собой буду разговаривать. буду ломать, на душе спокойно то что это не мой косяк. да и сам то мог нарваться легко. тему пока не закрываю, сломаю выложу фотки.

ну все окей! получилось. коробку у меня забрали, затем вернули (не позубам). разрезал я её при этом сохранив корпус и первичный вал. вскрытие показало что забыли установить упорный подшипник.

пытаюсь прикрепить фото

упс! два раза. ещё помимо того что учимся ремонтировать учимся на компьютере правильно обрезать фото

ступицу вырезали. теперь вырезаем вал

пришлось болгаркой поорудовать

открутив три винта извлекаем корпус вместе с кронштейном первичного вала

тему считаю закрытой. при сборке примерка "Корпус муфты включения 3-5-задней передач & 4-5-6 передач в сборе" без подшипника ничем не чревата. но если машина уедет без подшипника (а ездила она примерно 2-3 тыс.км) то корпус завальцовывает кронштейн. спасибо всем кто откликнулся и поддержал.