Страница 1 из 2

ремонт ГБ 01-я серия

Добавлено: Ср окт 05, 2011 7:47 pm
dromanchukoff
Всем прювет.
кто знает контору в москве по ремонту этих плит? подскажите плиз :P :o
две машины с одинаковыми симптомами, всю кровь уже выпили

Добавлено: Ср окт 05, 2011 9:39 pm
Sergei
АКПП-ЦЕНТР. Москва,Автозаводская улица, дом 16, корпус 2, строение 11.
тел./факс: +7(495)646-00-60, (495)643-32-46
E-mail: info@akpp-car.ru

Добавлено: Чт окт 06, 2011 10:09 am
dromanchukoff
это из инэта? или проверено?
потому как я с десяток таких нашел, только хоца по наводке, чёб не промазать :D

Добавлено: Чт окт 06, 2011 11:59 am
vladd
Так ты на семинар приедь и пообщайся с людьми "вживую".
На "экскурсию" напросись.
Потом определишь "что да как".

Добавлено: Чт окт 06, 2011 12:14 pm
dromanchukoff
да был на семинаре... но сцуко траблы возникают из ничего

Добавлено: Чт окт 06, 2011 1:14 pm
vladd
Тем более, если "был", то мог подойти и поговорить.
Дядька этот в первом ряду (справа) сидел.

Добавлено: Чт окт 06, 2011 1:22 pm
AndreyVKa
Я делаю эти плиты.

Добавлено: Чт окт 06, 2011 3:25 pm
dromanchukoff
AndreyVKa писал(а):Я делаю эти плиты.


и почем опиум для народа? ну так +-

Добавлено: Чт окт 06, 2011 6:45 pm
Variator2
это про 01 vag а что за трабл лечат то?

Добавлено: Чт окт 06, 2011 11:11 pm
Leshka
две машины с одинаковыми симптомами, всю кровь уже выпили

Не толчок ли при 3-2?
Я за одну такую отдал денег обратно.
Вот сейчас собираю, ревизия гидроблок и там такое:
Изображение
Сильно наклепало шариком. Знать бы, где взять новую пластину, то её нужно бы заменить. :wink:
Но к сей коробке требований нет, едет - и ладно.
Вот.

Добавлено: Чт окт 06, 2011 11:43 pm
dromanchukoff
У меня пробукс 2-3, при прогреве прогрессирующий в удар 1-2...
пробуксовка при этом уходит :shock:

Добавлено: Пт окт 07, 2011 12:05 am
Leshka
У меня пробукс 2-3, при прогреве прогрессирующий в удар 1-2...
пробуксовка при этом уходит

Какая-то бида с В2, а вот какая неизвестно.

Добавлено: Пт окт 07, 2011 12:22 am
arsas
Leshka писал(а):Сильно наклепало шариком. Знать бы, где взять новую пластину, то её нужно бы заменить.

А вот такую http://www.transkit.ru/?m=detail&d=03998 штуку никто не применял на "наклепанных" отверстиях ?

Добавлено: Сб окт 08, 2011 11:22 pm
Leshka
arsas писал(а):
Leshka писал(а):Сильно наклепало шариком. Знать бы, где взять новую пластину, то её нужно бы заменить.

А вот такую http://www.transkit.ru/?m=detail&d=03998 штуку никто не применял на "наклепанных" отверстиях ?

Может быть придётся изготовить и попробовать применить, вот. :cry:
Поставил коробку, буксует К3. Линейное давление в порядке, не падает, гидроблок снимал, К3 хлопал воздухом, всё плотненько.
Проблема вот она где-то тут, из-за неё и накрылась коробка. Гидроблок может быть и следует заменить непременно, но нужно поучиться на примере и найти. Финансово-временной континуум разрешает пару дней подолбится с ней из интереса.
Вот. :wink:

Добавлено: Пн окт 10, 2011 11:10 pm
Leshka
dromanchukoff, Извини, что в твоей нитке, но я же тоже про 01M.
Нашёл мимоходом возможную причину "tcc sporadic mechanical failed", хотя проблемы по этому не было, просто иногда выскакивало это на сканере, мог подклинивать плунжер.
Это не важно, буксует К3, вот это важно.
Вот пружинка шарика, что на нижней сепараторной пластине, вместо 7мм имеет длину в 4 мм, что конкретно делает этот клапан - не пойму. Толи редуцирует так называемое К1 prefill, толи своим мизерным давлением как-то влияет на 2-3 timing valve.
Суть в том, что поправил эту пружинку и всё заработало, на 3-ей и 4-ой перестала буксовать, но не на долго.
Пару часов покатались - опять тоже самое, К3 буксует. Немедленно померил давление. 50psi на хх в Д, в реверсе больше, около 100.
Stall в Д - те же 50-60psi, на нагрузку не реагирует. В аварии 150 на Д. В механике уверен, в гидроблоке и тсм нет. Неадекватно задаётся давление.
На холостом ходу сканер показывает load engine 50-60%, при половине газа расчётная нагрузка падает до 30-и процентов. Кик-даун не работает. :wink: