Агрегатка

Здравствуйте. Очнень надеюсь на вашу помощь, вы моя последняя надежда.

Проблема с BMW e60, пробег всего 67 000, переходит в аварийный режим при переключени с 4 на 5, если на типтронике поставить на 4 передачу нажать газ в пол (не до кикдауна) и затем переключиться на 5, авто переходит в аварийный режим. Иногда сопровождается небольшим скрежетом/писком. Внутри акпп просто идеальная, ГДТ стоит новый, соленоиды новые, Оверол меняли. По сканеру ошибка -контроль переключения 4 на 5 и муфта E.

Муфта сама визуально целая, ставили другую, проблема не ушла. Машина стоит уже месяц. Меняли и саму плиту и мозги, ничего не помогло. В чем может быть проблема? Очень прошу помочь. Спасибо, жду с нетерпением.

машина рестайл?

Да, машина рестайл, 2008 года выпуска. Может проблема во втулках на насосе? Уже в полном отчаении. Не спал сегодня всю ночь, ломал голову

сними и проверь зазор должен быть минимальный вал во втулке радиального шатония иметь не должен (руками не должно ощущаться люфта вал не качать а двигать в плоскоси строго перпендикулярной оси вращения)

Это в масляном насосе? Куда и вставляется вал E? Тем самым проверяя втулку на выходе из акпп и втулку за ней, чуть глубже?

Ребят, да нехрен эту втулку проверять даже, менять ее однозначно! Из говна там втулки, из говна.

А ЧЕМ ВСЁ ЗАКОНЧИЛОСЬ ????????