Сломал АКПП
Добавлено: Пн авг 08, 2011 7:54 pm
Добрый день!
Значить вот как все было:
Решил я значит выебнуться на мокром асфальте в дождь (скользко ведь); захотел подрифтовать.
Заехал на большую стоянку, включил D, а друг забыл предупредить что надо на 1, чтобы не допустить переключения коробки в нагрузке.
Сделал 2-3 ровных круга и, машинка остановилась.
Теперь машина трогается только если принудительно включить селектор в положение 1.
Если в движении переключить селектор на высшие скоростя, то при переключении с первой на вторую, переключается с пробуксовкой.
Далее все передачи со 2 до 4 переключаются нормально.
Если в положении D остановиться или сбавить скорость при которой коробка включает 1, она больше не поедет пока принудительно не включить 1.
На клабе предложили живой автомат с убитой главной парой.
И вот вопросы:
1. Смогу ли я, найдя мануал и дружа с молотком и отверткой, отремонтировать коробку?
2. Можно ли (купив донора с клуба) не разбирая автоматную часть, заменить главную пару с одной на другую? Тогда и мануал не нужен будет.
VAG-COM ошибок по коробке не показал.
Грешу на фрикционы 1 передачи. Я прав?
У меня в городе просят за ремонт 30 + зап. части.
Машина Audi S6 AAN 1995 год.
Коробка 4HP18
Значить вот как все было:
Решил я значит выебнуться на мокром асфальте в дождь (скользко ведь); захотел подрифтовать.
Заехал на большую стоянку, включил D, а друг забыл предупредить что надо на 1, чтобы не допустить переключения коробки в нагрузке.
Сделал 2-3 ровных круга и, машинка остановилась.
Теперь машина трогается только если принудительно включить селектор в положение 1.
Если в движении переключить селектор на высшие скоростя, то при переключении с первой на вторую, переключается с пробуксовкой.
Далее все передачи со 2 до 4 переключаются нормально.
Если в положении D остановиться или сбавить скорость при которой коробка включает 1, она больше не поедет пока принудительно не включить 1.
На клабе предложили живой автомат с убитой главной парой.
И вот вопросы:
1. Смогу ли я, найдя мануал и дружа с молотком и отверткой, отремонтировать коробку?
2. Можно ли (купив донора с клуба) не разбирая автоматную часть, заменить главную пару с одной на другую? Тогда и мануал не нужен будет.
VAG-COM ошибок по коробке не показал.
Грешу на фрикционы 1 передачи. Я прав?
У меня в городе просят за ремонт 30 + зап. части.
Машина Audi S6 AAN 1995 год.
Коробка 4HP18
