Агрегатка

Приветствую всех!
Машина не ехала, такое ощущение, что цепь порвалась.
Давишь на газ, стрелка тахометра закидывается, а машина стоит. И вперед и назад стоит.
Снял, разобрал и ничего криминального не увидел.
Цепь на месте, шкивы живые, датчик момента, диффер- все живое.
Со слов клиента машина стояла на перекрестке, потом послышался металлический звук типа "ЦАНЬК" и все. без движения.
Есть ли версии куда копать?

нашел на фильтре алюминиевую стружку
см фото

первичный шкив не крутится в подшипнике. он шестерней цепляет за корпус коробки (моя версия возникновения алюминиевой стружки)
см фото

из- за того, что шкив немного просел через трубку стравливается давление.
см фото

что скажете, уважаемые коллеги?

ну, как я понял эта стружка не по той причине, что я думал..откда?
с клиентом еще поговорил.
он говорит, что машина умерла не сразу.
сначала ее трясло на старте, потом металлический звук и все. стоит колом

ведущий конус фиксируется в корпусе стопорным кольцом, под стопорм должна быть регулировочная шайба... если ее нет или износилась конус просаживает в сторону маховика

а ларчик открывался просто

подскажите пожалуйста каким моментом тянуть болты гб на 01J?

ZAP писал(а):а ларчик открывался просто

Просто - это когда она у тебя поедет нормально....
Вот тогда и итоги подбивать будешь.
А сейчас это преждевременно может быть. Уж коли раскрыл её, то пристально проверь всё, что доступно, чтобы потом не зависло "долгостроем".

уехала хорошо,
не люблю сам бежать впереди паровоза

ZAP писал(а):уехала хорошо,
не люблю сам бежать впереди паровоза

Дай то, Бог!
Повезло обоим! Тебе-мазг не вынесла и нервы, а хозяин не очень попал на зелёные.