Агрегатка

Добавлено: **Вс апр 03, 2011 6:07 am**

Всем здраствуйте!
Zusuki Escudo 1994 год 1.6L 03-72LE
А-образный рычаг в норме
Солейнблоки задней подвески в норме, они подвижные, но жёсткие ставить нельзя, авто превращается в "колотушку".
Суппорта тормозов в норме.
Трос дроссель-акпп отрегулирован правильно.
Провод Brake отрезан.
На Idle включение D и R мягкие.
Алгоритм работы всех соленоидов правильный на всех режимах.

Проблема:
При спокойном разгоне жёсткое переключение на 1-2,
2-3 тоже жетсковато, но не так как на 1-2.
В торможении, почти при полной остановке есть удары в ходовке, как бы в догонку.
Вопрос:
Кто нибудь занимался такой проблемой, какие есть наработки?

Добавлено: **Вс апр 03, 2011 8:54 am**

Добавлено: **Вс апр 03, 2011 9:59 am**

Добавлено: **Вс апр 03, 2011 3:14 pm**

акпп перебирался????

Добавлено: **Вс апр 03, 2011 3:45 pm**

нет, это болячка эскудонов

Добавлено: **Вс апр 03, 2011 3:54 pm**

так первым делом гидроблок взрывай тама ети проклядки трескаются от пересыхания

Добавлено: **Вс апр 03, 2011 6:13 pm**

и на паджерах, и на хайсах, и на литайсах трескаются - но такой хрени нет.
прокладки менял на новые и без них - в данном случае без изменений.
ранее на эскудонах мозг нормально переберёшь и давление на 2-й передаче в норме, ударчик оставался, но по сравнению с тем что было....

Добавлено: **Вс апр 03, 2011 6:53 pm**

А сталл тест в норме?

Добавлено: **Вс апр 03, 2011 7:12 pm**

давно это было ! вроде решалось проблема заменой металической платы между частями гидроблока на аналогичную плату от тойоты ..... что то было с разными диаметрами дырочек .... не помню

Добавлено: **Сб авг 20, 2011 9:07 am**

Проблема решена и проверена на 3-х эскудонах.
Косяк завода изготовителя.