Страница 1 из 2
два вида шкивов CVT RE0F09A Murano
Добавлено: Ср мар 30, 2011 9:40 pm
ZAP
Доброго времени суток, уважаемые коллеги.
есть две мурановские коробки разобранные и одна от тианы.
на муриках первичный шкив подпружинен, на теане- нет.
Но коробки- то одной и той же серии.
Мне понятно, что этот неподпружиненный шкив нельзя ставить вместо пружиненного....или нет?
Очень признателен за ваши ответы!
Добавлено: Чт мар 31, 2011 5:30 am
автол 74
Я так думаю что пружина для работы вобче ненужна так как после заводки в конусах давка под 10ку . А вот для буксировки автомобиля чтоб неболтало цепку
Добавлено: Чт мар 31, 2011 9:02 am
ZAP
я думаю. что при буксировке ремень не будет борлтаться благодаря натяжке вторичным шкивом..
меня терзают смутные сомнения, что там вообще не должна стоять эта пружина,
щас разберу этот шкив...
Добавлено: Чт мар 31, 2011 9:09 am
atreg
ZAP писал(а):я думаю. что при буксировке ремень не будет борлтаться благодаря натяжке вторичным шкивом..
меня терзают смутные сомнения, что там вообще не должна стоять эта пружина,
щас разберу этот шкив...
Олег, набери меня(не могу твой номер найти)...
Re: два вида шкивов CVT JF09 Murano
Добавлено: Чт мар 31, 2011 1:30 pm
denis220566
ZAP писал(а):Доброго времени суток, уважаемые коллеги.
есть две мурановские коробки разобранные и одна от тианы.
на муриках первичный шкив подпружинен, на теане- нет.
Но коробки- то одной и той же серии.
Мне понятно, что этот неподпружиненный шкив нельзя ставить вместо пружиненного....или нет?
Очень признателен за ваши ответы!
Может этот конус от тианы 2.5литра.
Мурано и Тиана 3.5литра внутрянка одинаковая.
Добавлено: Чт мар 31, 2011 2:49 pm
ZAP
нет, там от 3.5
уверен
Добавлено: Чт мар 31, 2011 3:55 pm
Baberr
откорректируй название темы
RE0F09A -это нисановсое название коробки от jatco JF010
JF09 это-RE0F08A- маленький ниссан
без пружинный первичный конус стоит как правило на очень свежих муранчиках и тианачках
Добавлено: Чт мар 31, 2011 4:01 pm
Baberr
есть еще JF010 на 35-й максиме(америкос) - похож, но другой ! подача в вторичный конус с верху , а не с крышки
Добавлено: Чт мар 31, 2011 4:38 pm
ZAP
оба перемерял штангелем, оба одинаковые.
теперь вопрос как разобрать?
снял нижний подшипник вместе с креплением под три болта.
как распечатать этот шкив не изнасиловав его?
давил прессом, там два стопора. хоть бы на миллиметр пошел...
Добавлено: Сб апр 02, 2011 11:49 am
автол 74
ты основание етого колокольчика гдеполукольца были грелкой китайческой погрей так оно само разлетится тока шарики лови.
Добавлено: Сб апр 02, 2011 12:18 pm
ZAP
просто погреть горелкой?
у нас с китаическими грелками напряженка))
а собирать как, в холодильнике поморозить??)))
все серьезно, подскажи пожалуйста
Добавлено: Сб апр 02, 2011 12:53 pm
shift
гайку родную наживи что потом не ловить колокол...
Добавлено: Сб апр 02, 2011 2:08 pm
автол 74
я так разбирал и собирал причем много раз и никаких проблем не испытывал. Хотя меня предупреждали что ето очень трудно и все ломается при етом разборе... ВОТ недавно закончил МУРАШКУ ковырять -отправил к елехтрикам с ошибкой DTC P1722 ESTM VEHICLE SPEED SIGNAL. Правда мозг папортила ета машинка
Добавлено: Сб апр 02, 2011 6:06 pm
Baberr
выбиваем полумесяцы и растягиваем подходящим по диаметру трех лаповым съемником. гайку действительно лучше наживить !
Re: два вида шкивов CVT RE0F09A Murano
Добавлено: Ср апр 06, 2011 7:02 pm
Шурпа_Коробкин
ZAP писал(а):Доброго времени суток, уважаемые коллеги.
есть две мурановские коробки разобранные и одна от тианы.
на муриках первичный шкив подпружинен, на теане- нет.
Но коробки- то одной и той же серии.
Мне понятно, что этот неподпружиненный шкив нельзя ставить вместо пружиненного....или нет?
Очень признателен за ваши ответы!
пружина нужна чтоб на верёвочке авто можно было безболезненно протащить, на семинаре об этом говорил товарисч из голандии
скорее всего взаимозаменяемы если геометрические размеры и принципиальное устройство одинаковы