Агрегатка

Столкнулся с проблеммой.
Машины с такой проблеммой аж 3 сразу, Форд Ескейп 05-06гг, 3.0

А дело в том что после ремонта с заменой всего пакета форварда машина вернулась на следуйщий же день с опять сгоревшим форвардом!

начал разбиратся.... и обнаружил что стальные диски старые толщиной 2.00мм, а новые 1.7мм
зазор в пакете выходит из нормы и он естественно быстро сгорает.

оббежал несколько контор, везде диски 1.7
никаких других вариантов неоригинальные каталоги не предлагают
а в руках диск из старого пакета толщиной 2.0!!!

Сижу чешу в затылке что делать??
Посоветуйте кто чем может!

подложи снизу сталь или лысый фрик .Добейся нормального зазора

склоняюсь именно к такому решению
но видимо таки сталь, фрик подгорать будет..

Если будет нормальный зазор, не будет утечек и несанкционированного включения. То чего ему гореть?

Одессит писал(а):Если будет нормальный зазор, не будет утечек и несанкционированного включения. То чего ему гореть?

тоже думаю не в зазоре дело......

А волнистый диск лежит?

Кстати в мануалах и каталагах неправильная раскладка этого пакета, правильная в белютене ATSG

волнистый лежит
информацией пользуюсь диллерской

ну да вроде поставил самые толстые стопорные кольца и зазор сошелся
но почему диски не того размера .....?