Агрегатка

Доброго всем уважаемые. Воющем проблемка с фольксваген Бора с коробочкой 01М при переключении на вторую легкий рывок при переключении на третью как за жопу прихватили удар и третья ,четвёртая плавная при кикдауне так же бывает хватает за задницу. Коробку вскрыли вся в идеале,транс отремонтировали, гидроблок перетрусили,линейники подкидывали и никаких изменений все как и было. Диагностика ругается на механическую неисправность транса и вообщем все. Кто сталкивался и как решали проблему,замечала уже.

Что замечала?
Гидроблок локап меняли?

Попробуй вообще другой гидроблок подкинуть.

На обоих гидраблоках одно и то же разве включение Д и R

Пробовал подкидывал

Ну знач или сборка или чудеса, которые всегда с этой коробкой бывают. Этот короб хорошо уезжает в настоящее время наверное только у счастливчиков.

Дело в том что она именно с этой проблемой приехала с нормальным маслом не горелая не буксующая

Kraus писал(а):Что замечала?
Гидроблок локап меняли?

Замучала.

тяжело что то сказать. Я менял на таких коробках полностью всё кроме корпуса. Проблема оставалась. И расходомеры и дроссели. Причем не на одной машине... Поэтому в ремонт их стараюсь не брать, особенно 01P.

Так гт делался? Если делался то что происходит в момент его работы в 7й гр по проскользыванию?больше похоже что проблема в тормозе В.

Я раньше ковырялся с этими коробками. Проблема в гидропанели. Причём бывае5что родная панель хорошо ехавшая до ремонта отказывается работать после на той же коробке. Выход один анализировать поведение акпп согласно схеме включения пакетов, и ковырять плиту . Соленоиды линии и локап новые по умолчанию, далее отыакуумировать плиту. Делать выводы . Сверлить локап и линейку. Важно правильно собрать спресовпнные валы где К3 поставить пластиковые ретейнеры верно. Коробка простая но много нюансов. У меня первая такая два раза горела в дым.

Kraus писал(а):тяжело что то сказать. Я менял на таких коробках полностью всё кроме корпуса. Проблема оставалась. И расходомеры и дроссели. Причем не на одной машине... Поэтому в ремонт их стараюсь не брать, особенно 01P.

Сделали их не мало и такого не встречал. Дрочель подкидывали адаптацию сбрасывали в пустую.

стрехмет илья писал(а):Так гт делался? Если делался то что происходит в момент его работы в 7й гр по проскользыванию?больше похоже что проблема в тормозе В.

делали транс он в идеале сделали его тупо профилактически. коробка внутри осматривалась,вся в идеале

GEEPER писал(а):Я раньше ковырялся с этими коробками. Проблема в гидропанели. Причём бывае5что родная панель хорошо ехавшая до ремонта отказывается работать после на той же коробке. Выход один анализировать поведение акпп согласно схеме включения пакетов, и ковырять плиту . Соленоиды линии и локап новые по умолчанию, далее отыакуумировать плиту. Делать выводы . Сверлить локап и линейку. Важно правильно собрать спресовпнные валы где К3 поставить пластиковые ретейнеры верно. Коробка простая но много нюансов. У меня первая такая два раза горела в дым.

в плите следов износа нет к сожалению.

Вот именно. Износа нет , а не работает