5hp-19FLA Audi A4 B6 удар при включении D и S

[YBRBNF]

Просьба ещё такая. Как можно визуально оценить правильность установки бублика?

Никак. Если его неправильно поставить,насосу хана и никуда не поедет.
Бублик надо было резать,тебе правильно сказали,все проблемы из за него.А так то мож в плите что опять застряло или сам накосячил.Попробуй линейник старый воткни,плиту перемой,пакеты прохлопай,посмотри что в потдоне.

[Arimon]

Завтра попробую глянуть, возможно и попало что в гидроблок со свежим маслом и новым насосом. Мыть не буду, просто переберу, проверю ход всех поршней.
Старый линейник останется самым крайним вариантом и странно бы, если он пинал так сильно только на D и совершенно никак не проявлял себя при движении.

[YBRBNF]

грязь могла попасть из ГТ и охладителя.

[Arimon]

С этим мнением согласен! Буду вскрывать гидроблок, а то уж больно странно он стал так себя вести, ведь сразу после сборки всё было отлично.
По результатам отпишусь, спасибо

[Arimon]

Всем привет! Как и обещал - пишу: разобрал гидроблок, всё проверил на правильность сборки и заклинивание поршней. В принципе и не удивительно - всё там в порядке, кроме выработки на одном канале (вложил фото).
Поставил старый соленоид назад - результат не изменился, только стало хуже, появился как и был пинок назад.
На Д всё так же и осталось.
Какие будут ещё мнения?

[Куплю Гвоздодёр]

Как-то так.

[Arimon]

Да я всё это видел, читал/изучал и понимаю. Меня больше интересует вопрос - почему до разборки и вовремя первого запуска после ремонта пинка не было. Стечение обстоятельств?
PS: На следующий раз учту опыт, что нужно обязательно бублик пилить и закладывать это в стоимость ремонта как обязательную процедуру, даже если и ошибок по нему не было.

[Куплю Гвоздодёр]

Ошибку бублик на 5НР19 даёт только тогда, когда повреждён (а повреждён он бывает от того, что в результате перегревов ломается рабочая кромка сальника и межтурбинное давление не дёт прижаться блокировочной плите к дну трансформатора, тем самым не даёт заблокировать гидротрансфоратор)
Поверьте таких трансов уже сделано не менее трёхсот штук и были только единичные случаи , когда не надо было производить его ремонт. И то эти единичные случаи были тогда , когда этот транс качественно ремонтировался не так давно.
С уважением.

[Куплю Гвоздодёр]

Ошибку бублик на 5НР19 даёт только тогда, когда повреждён сальник турбинного вала,находящийся в трансформаторе.
С уважением.

[strelok]

Всем привет! Как и обещал - пишу: разобрал гидроблок, всё проверил на правильность сборки и заклинивание поршней. В принципе и не удивительно - всё там в порядке, кроме выработки на одном канале (вложил фото).

Эту часть гидроблока на замену,вместе с плунжером,или под SONNAX. Выработка в корпусе скорее уже запредел.
http://sonnax.ru/news.php?id=335

[Arimon]

Предварительно причина найдена. Сегодня в ночь вскрытие гидроблока, а завтра, надеюсь, отпишу по результату

[Arimon]

Когда сам читаю, не люблю незаконченных тем в которых автор пропал и не озвучил решение по-этому так:
вопрос на этапе промывки гидроблока и замены маслонасоса (на большее не рассчитывали) не решаем. Как и советовали выше - коробку под полный разбор (оверол как минимум), бублик на распил, часть гидроблока с поршнем по ссылке выше под замену.
Капиталка коробки + капиталка мотора (компрессия 8 по всем горшкам и трясёт его весь).
На сим откланиваюсь и всем спасибо!

[megarelax]

Дата неправильная на приборке, но это ни на что не влияет.

[GEEPER]

Когда сам читаю, не люблю незаконченных тем в которых автор пропал и не озвучил решение по-этому так:
вопрос на этапе промывки гидроблока и замены маслонасоса (на большее не рассчитывали) не решаем. Как и советовали выше - коробку под полный разбор (оверол как минимум), бублик на распил, часть гидроблока с поршнем по ссылке выше под замену.
Капиталка коробки + капиталка мотора (компрессия 8 по всем горшкам и трясёт его весь).
На сим откланиваюсь и всем спасибо!

Проще её пристрелить чтобы не мучалась

[YBRBNF]

Капиталка коробки + капиталка мотора (компрессия 8 по всем горшкам и трясёт его весь).

Вот это я понимаю подход!