Агрегатка

Добрый день ! Есть не очень свежая коробка А340Е снятая с машины по причине того что перестала тянуть ,да может и проблема не полностью в ней но она снята и решение принято на ремонт .Так вот вопрос ,приступая к разборке на что стоит обратить внимание и как кие подвохи можно ожидать ,и как их (детали либо запчасти )стоит дефектовать кто с этой акпп сталкивался помогите так как не когда туда не лазил и страшновато а надо !

Перестала тянуть - диагностику хотя бы перемычкой делали ?
АКПП сгорела-если даем газ, обороты растут за 3500 резвенько, скорость практически не растет.
АТФ слить и понюхать

Очередная вакханалия намечается))

Ребят, мне одному кажется, что туда не надо лазать, она контрактная 7000т.р. стоит

Для начала берем тестер и замеряем на трехконтактном разъеме сопротивление, между каждым контактом и корпусом, все три сопротивления должны быть одинаковыми.

fathudinov писал(а):Ребят, мне одному кажется, что туда не надо лазать, она контрактная 7000т.р. стоит

Да может быть и возмете за 7000т.р. но металлалом в мешке не более.

Strem писал(а):Для начала берем тестер и замеряем на трехконтактном разъеме сопротивление, между каждым контактом и корпусом, все три сопротивления должны быть одинаковыми.

А чему они будут относится,что это сопротивление покажет? По поводу декстрона да он был слишком темный и запах не духи что то было и с запахом горелого. Но на пробке осадков не было поддон еще не вскрывал поставил сливать масло да и место расчистить надо для ремонта, доделываю компрессор воздушный для кузовного ремонта выкачу его и освободится стол куда можно будет её водрузить .

Оно может показать, что рещение о ремонте было принято преждевременно.
потому как не тянуть акпп могла из=за того, что находилась в аварийном режиме.
книжечку от легион автодаты хотя бы откройте,почитайте в разделе акпп

Проверил тестером ,сразу подумал что тестер сломался но нет проверил на стороннем датчике работает а на из штекера из трех контактом не один не показал пусто получается что не один электромагнитный клапан не работает она то ездила как то до последнего пока не поменял на контрактную .

Друг это стандартное начало любой вакханалии коих на этом форуме было великое множество.

Я не знаю куда ты тыкаешь тестером, но надо думать иногда хотя бы и понимать что три катушки разом это не реально, хотя зачем думать, если можно сюда залить.
Тебе написали скачай мануал, купи книгу.
У тебя когда что то болеть начинает, ты себя скальпелем тычешь? Или морфин колешь? Наверное начинаешь читать, вникать, разбирать симптоматику с помощью проф литературы?
Прозвон соленоидов при ремонте акпп - это как свечу выкрутить перед капиталкой мотора, только быстрее.

Александр6219 писал(а):

fathudinov писал(а):Ребят, мне одному кажется, что туда не надо лазать, она контрактная 7000т.р. стоит

Да может быть и возмете за 7000т.р. но металлалом в мешке не более.

Ну у вас в регионе может и да, а у нас в японском крае, она будет как новая)))

Если только B3 не облетевший ...../

продолжаем вакханалию.

А случаем АКПП не в сервисе снимали? Некоторые хитрожопые механики могли и соленоиды тиснуть под щумок

arsas писал(а):продолжаем вакханалию.

А случаем АКПП не в сервисе снимали? Некоторые хитрожопые механики могли и соленоиды тиснуть под щумок

Коробку снимал сам дома до этого на ней ездил в город забирал коробку контрактную с Т/К да и потом ещё ездил на ней месяца 2 потом снял ее поставил контрактную а эта лежала но сейчас и контрактная что то барахлит вот и решил отремонтировать свою так как на ней отходил прилично ,а на ней начались проблемы после посещения фирменного СТО ТАЙОТА после замены жидкости.

Baberr писал(а):Если только B3 не облетевший ...../

Если не сложно что такое или кто В3