Не включается третья передача на 01M

[prohvessor]

Оказалось, что вылетела пластиковая пробочка, фиксирующая тягу переключения режимов на рычажке селектора. Подобрал пластиковую пробочку от Лады(по-моему, что-то связанное с карбюратором), очень хорошо подошла и по диаметру, и по толщине стенки.
Но во время теста по трассе:
максимальная пробуксовка на 4H при 120км/ч в горку градусов 15-ти - 330 оборотов по Vagtool.
Температура после 15 минут езды в диапазоне скоростей 130-150км/ч - 129 градусов, при переходе на 110 км/ч - 123-124 градуса.
Коробка снабжена внешним радиатором.
Это все в допустимых пределах?
Переключения четкие, без задержек, "забросов". Ударов тоже нет.

[prohvessor]

Сомнительной величины пробуксовки ГТ (и, соответственно, излишний нагрев)прекратились после сохранения в "мозгах" результатов теста по 77 каналу 01 блока (для AWW).

[prohvessor]

На данный момент пройдено более 20 тыс.км. "Левые" фрикционы пока живут, короб проблем не доставляет.
Еще раз большое спасибо всем, кто принял участие в ситуации.