Агрегатка

Привет всем! Собственно проблема с вылетом в аварийный режим и рывками на AL4!

История проблемы: Начались пробуксы при переключении, постоянные вылеты в аварийный режим.
Разобрал и промыл гидроблок - не помогло!
Разобрал гидроблок, поменял два гидроклапана чёрные на новые чёрные, обновил масло литра 3.5 (Масло в коробке чёрное, но горелым вроде не пахнет). Эффект нулевой!

Поехал к официалам считывать ошибки - результат ниже:



Официалы говорят что на не заведённой машине давление 7.5 бар в коробе (мерили не манометром, а через мозги). Как видно температура 205 градусов в коробе. В итоге сказали коробка устала и нужна переборка, цена после вскрытия будет известна от 35 до 80 тыр. Ещё предложили чисто ради эксперимента заменить датчик какой то снизу коробки - 10 тысяч вместе с зап\частями и работой + масло (мол вдруг поможет).
Вот теперь думаю в чём причина поломки? Есть ли смысл за 10 тысяч эксперементировать? Помогите советом или подсказкой какой!

В корпусе электроразъемов могут быть перепутаны местами два разъема, если там кто-то лазил уже. Была у нас машина с такой проблемой, попробуй-проверь!

Коробас писал(а):В корпусе электроразъемов могут быть перепутаны местами два разъема, если там кто-то лазил уже. Была у нас машина с такой проблемой, попробуй-проверь!

Единственное где лазили это гидроблок, и то проблема появилась до того как его разбирали, мыли и меняли клапаны.

не может чтобы температура была 205 градусов. замени датчик температуры акпп

Да, также как и давление 7,5 бар при заглушенном двигателе!!!

А когда разбирали ничего не накрутмли? Там есть пластиковый винт-регулятор в линии

[ Post made via Android ]

gremlin_1987 писал(а):А когда разбирали ничего не накрутмли? Там есть пластиковый винт-регулятор в линии

[ Post made via Android ]

на даты смотришь?

Смотрю...если на незапущенную 7.5 то хана датчику давки если ничего не трогали у задней крышки. Надо манометром мерять....а датчик можно снять и при включенном зажигании со сканером и продувочником дунуть в него и смотреть дату.

[ Post made via Android ]

Улыбнуло...как говориться ему про лепёшки а он про ебёшки

а может чё и с блоком управления или кривым сканером смотрите дату

Ни на одном фото не видно показаний датчика давления на заглушенном ДВС, везде читаются обороты двигателя.
А начинать, думаю, стоит с проводки и разъемов. Проверить все на предмет зелени, обрывов, КЗ и правильного подключения.

для тех кто в танке посмотрите на даты сообщений

26_23 писал(а):для тех кто в танке посмотрите на даты сообщений

Мда... Уработался, пора в отпуск