Агрегатка

ZF 6HP32. На холодную все хорошо, все плавно, ничего не чувствуется. Но как прогреется: очень сильно бъет при включении D и R. Дальнейшие переключения плавные. На большой скорости, при резком кик-дауне тоже лупит в мост. Может кто-то сталкивался?

Заменили весь комплект соленоидов за бешенные деньги. Сбросил адаптацию... И теперь пиз-ц... Грузится хорошо, но легонько пинается при понижении, особенно 2->1. Хозяева машины уже в ярости

выдрачивай гидрокомпонент мехатрона

Понимаешь, Geeper, машина приехала идеально, только грубо грузилать, т.е. с дикими толчками на горячую. Все остальные переключения были идеальные! Поменяли все соленоиды и понеслась: грузится приемлемо, а вот остальные переключения стали наоборот с пинками, а на понижении 2->1вообще ощутимый пинок, но откуда он взялся?! Ведь только соленоиды меняли, ничего больше не делали. И вот еще кое что: Если нажать на тормоз, включить D, потом НЕ ОТПУСКАЯ ТОРМОЗ, вернуться в P и опять включить D то ощущается сильный пинок, есле же во время повторной загрузки тормоз отпустить, то грузится мягко. Хрень какая-то... Один раз вообще проехался, остановился. включаю P, а она пишет, мол система паркинга не работает, пользуйтесь ручником, но в паркинг ставит. Чудеса-а-а-а... И, не поверите, есть сомнения, что недолив масла присутствует. Но! Проедешься, откручиваешь заливную, доливаешь грамм 50-100 и течет ручьем... Но есть интересный факт: сразу, как машина пришла, вывели уровень как положено. Потом слили все масло в емкость, поменяли соленоиды (естественно грамм 500 прое-ли на тряпочках:) ), а вот когда уровень выводили, грамм 300 осталось. Т.е. по идее в коробке недолив поллитра-800. Может из-за того что уровень выводили на очень разогретой машине (грабусов 90 температура масла). Так вот думаю, мот масла не хватает, вот и пинается?!

недолив 0.8 литра для 6-32 не критично
уровень делай на холодном коробе до 30 градусов
какие соленоиды поставили? № коробки по ZF?

т.е. какие цифры на соленоидах? Не помню. Но сопротивления одинаковые, номиналы давления на соленоидах тоже. Соленоиды. полностью новые, комплект. Оригинал ZF. в коробочке 7 штук.

по цветам со старыми совпадают?

да. 3 синих, 3 желтых и 1 черный

саму гидру открывал?

ZF номер трансмиссии?
год повозки какой и двигло

нет Потому как с переключениями проблем не было. Все работало отлично, даже лучше чем отлично. Как на вариаторе, только по тахометру можно было определить, что передачи переключаются... вот и подумал, что лучше не лезть...

не накатал адаптацию
сбрось еще раз и учи ездить

а объясни как правильно это сделать. Я уже сбрасывал адаптацию и проехал км 15 в спокойном ритме. Может я чего не так делаю?

надо чтобы она прошла все передачи вверх и вниз спокойно, потом цикл с ускорением и катиться без газа до остановки . повторить 2-3 раза .
15 км иногда мало

Вот оно так и было, как только поменяли соленоиды, скинул адаптацию, а она грузилась по-прежнему жестко, выехал - она пинается... расстроился, покатался еще и все толчки стали проходить по-немногу, но вот пинок 2-1 остался:( И вот эта повторная жесткая загрузка при нажатом тормозе тоже владельцев напрягает...
P.S.: я еще кроме адаптации, скинул память вождения, т.е. там был второй пункт. Первый на сброс адаптации, а второй на память, т.е. как я понимаю, память манеры вождения...