Агрегатка

Установлена коробка, очередная, 4L30E. После капиталки, залили масло с заглушенным мотором, сел заводить, а коробка после включения зажигания сразу уходит в аварию. Подключили комп - ошибка Р0748 - Power control Solenoid Circuit Low Input. Сперва подумал, что что-то с соленоидом, тройная подмена ничего не дала. И заметил, что когда соленоид отключаешь вообще, то ошибка уже: Power Control Solenoid Circuit Open. Т.е. другая ошибка - что цепь разомкнута. Значит обрывов в цепи нет! Значит низкий сигнал с соленоида регулятора давления, но почему?!?!?! Скидываешь фишку с большого поддона комп видит только 4 ошибки (соленоид 1-23-4, соленоид 2-3, соленоид ТЛ, темп.датчик - отсутствуют...), а про Соленоид регулятор давления ни слова, что не понятно, куда же его ошибка делась? Вобще было многое сделано: разъем меняли, проводку малого поддона меняли, фишку возле аккума (общуий жгут от коробки) тоже смотрели, ничего криминального - все свеженькое.
Следует заметить, что все это проверялось на коробке со снятыми поддонами, т.е. без масла... И когда компом начинаешь диагностировать, то Соленоид регулятор давления сперва жужжит секунду-две, а потом сразу определяет ошибку. Может масло нужно по максимуму заправить, а потом ошибку скидывать?!
Можент кто сталкивался, подскажите

массу на блок подкинуть и добавить ! я б это попробовал

Baberr писал(а):массу на блок подкинуть и добавить ! я б это попробовал

Добавить массу к ЭБУ АКПП? Блин, я тоже про это думал, но так не хочется... в Омеге, чтобы к мозгам АКПП добраться пол торпеды разобрать нужно:(
P.S.: Кстати, Baberr, читал решение проблемы:http://agregatka.ru/forum/viewtopic.php?t=5379&postdays=0&postorder=asc&start=15 Пипец, блин, зря 2 раза короб скидывали...[/b]

А еще попутный вопрос, если даже и масса слабая на ЭБУ, то почему остальные соленоиды не ругаются?!

а ты попробуй отключить все соленоиды скопом ! думаешь получишь весь ассортимент кодов сразу?

Нашли причину. Прозвонили провода от ЭБУ до АКПП. Провода возле шейки разъема, что входит в малый поддон, окислились внутри обмотки. Визуально были целые, но стоило пошебуршить посильнее и открылись сине-зеленые окисленные контакты внутри обмотки. Т.е. сами проводки перегнили. Вот сканер и видел, что цепь как-бы замкнута, но когда сканер соленоид проверял, то давал малый входящий ток, т.е., в месте где перегнило, слабый контакт.
P.S.: Возъмите все себе на заметку, P0748 довольно распространенная ошибка не только на 4L30E...

5 в зачет ! электрика это наука о контактах