Страница 1 из 1
Лексус rx 300 нет 4 передачи
Добавлено: Вс май 01, 2011 8:04 pm
Александр1
Приехал без 4 передачи. Кодов ошибок небыло. Коробку перебрал, все ок. После ремонта 4 так и небыло, пока не сбросили память. 4 пер. появилась но ненадолго!!! Двигатель троит, есть код на 1 цилиндр. Может ли из-за этого отрубать коробку? Или что-то ещё???
Добавлено: Вс май 01, 2011 8:17 pm
mihailrr
легко, при ошибке по датчику детанации 4-ую тоже не включит
Добавлено: Вс май 01, 2011 8:51 pm
unforgivable503
Катушки, датчики детонации и т.п. могут быть причиной отсутствия четвертой.
По железу четвертая пропасть не может отдельно.
Возможно маленький черный соленоид.
Добавлено: Вс май 01, 2011 8:59 pm
Александр1
Соленоиды в порядке. Завтра пошлю к диагностам... пусть ищут почему эта хрень троит.
Добавлено: Вт май 03, 2011 11:53 am
заметалин николай
у меня такое было меняй датчик детонации там их два так что смотри какой
Добавлено: Чт май 05, 2011 3:35 pm
unforgivable503
заметалин николай писал(а):у меня такое было меняй датчик детонации там их два так что смотри какой
Во первых не факт что дело в них. Во вторых, если менять то только парой, ибо работа по их замене будет стоить больше самих датчиков в паре.
Добавлено: Чт май 05, 2011 3:57 pm
Baberrr
а у меня была не докрученная свеча, из-за которой срабатывал датчик
Добавлено: Чт май 05, 2011 4:15 pm
SanYok
у меня была катушка под замену.
Добавлено: Чт май 05, 2011 4:24 pm
unforgivable503
SanYok писал(а):у меня была катушка под замену.
Да да.
Там любой сбой по зажиганию может быть причиной.
Добавлено: Пн май 09, 2011 4:23 am
Шурпа_Коробкин
А у нас только что приезжал рэкс без 4ой. Всё немного интереснее, но смысл тот же - страшная детонация, низкая мощность, нет 4ой. Немного потестили и выяснили что компрессия аж 14-15, что и стало причиной всех бед. Отправили понижать компрессию
Добавлено: Пн май 09, 2011 7:22 am
avtodok15
Шурпа_Коробкин писал(а):А у нас только что приезжал рэкс без 4ой. Всё немного интереснее, но смысл тот же - страшная детонация, низкая мощность, нет 4ой. Немного потестили и выяснили что компрессия аж 14-15, что и стало причиной всех бед. Отправили понижать компрессию
компрессия 14-15 может показать если хороший стартер. В моих случаях были неисправности клапана ввт.при нагревании троит.внутри клапана резиновое кольцо сьеживается и закусывает шток.по нему выскакивает ошибка.при желании можно разобрать и заменить резиновое кольцо. катушки сгорают . по датчикам детонации пишет ошибку а в аварию не уходит. катализаторы могут сгореть. а ошибки какие есть?
Добавлено: Вт май 10, 2011 11:04 am
Александр1
Дело было в засранных инжекторах, особенно первого цилиндра, на который был код, он лил в два раза меньше. Отмыть их в ультразвуке получилось только со второго раза. Спасибо всем кто ответил.