Агрегатка

Доброго времени суток.Промыли ГБ,результата нет,я так понимаю это болезнь,только лечится ли она или нет?

YBRBNF писал(а):Доброго времени суток.Промыли ГБ,результата нет,я так понимаю это болезнь,только лечится ли она или нет?

Лечиться заменой плиты, на новую.

YBRBNF писал(а):Доброго времени суток.Промыли ГБ,результата нет,я так понимаю это болезнь,только лечится ли она или нет?

гидру надо вакуумировать и сверлить если нужно, солики надо ремонтировать или менять, у кого что есть

Вот как раз у меня нет ни вакум теста,ни приспособлений для ремонта соликов,есть ли смысл отдавать ГБ в ремонт?что то я очкую.На пример, если купить новые солики и поставить,ну если не поможет,тогда плиту в ремонт,в ТТЛ?

ua9mub писал(а):

YBRBNF писал(а):Доброго времени суток.Промыли ГБ,результата нет,я так понимаю это болезнь,только лечится ли она или нет?

Лечиться заменой плиты, на новую.

нафиг ее новую. она сверлится прекрасно и нормально ездит после ремонта. просто надо не один клапан сверлить а все что изношено плюс аккумуляторы

yuriyakpp писал(а):

ua9mub писал(а):

YBRBNF писал(а):Доброго времени суток.Промыли ГБ,результата нет,я так понимаю это болезнь,только лечится ли она или нет?

Лечиться заменой плиты, на новую.

нафиг ее новую. она сверлится прекрасно и нормально ездит после ремонта. просто надо не один клапан сверлить а все что изношено плюс аккумуляторы

Юрий Вы лично этим занимаетесь?

да. у нас есть набор инструмента практически на все клапана.
правда нет гидротеста чтобы проверить результат. это делаем прямо на машине. но как то проблем не было. возможно потому что ребята с гидротестом видят износ каких именно клапанов влияет на проблемы работы гб и могут не сверлить что то изношенное но не критичное. а мне приходится сверлить все подряд что под сомнением

Можно обращаться?

ты с владимировской области хочешь во владивосток отправить гидроблок?

Уже не хочу,мне что то и не в домёк,как Вы долеко.

Доброго времени суток.Вот вычитал такую темку,а у меня как раз идет какой то вой,на холодную сильно,на горячую на холостых нет,при набирание оборотов воет,как гидроуселитель.
AISIN TR-60SN – 6-ти ступенчатая АКПП, устанавливается на автомобили VW Touareg, Audi Q7, Porsche Cayenne (классификация по VAG 09D). Данная трансмиссия отличается относительной надежностью механической части, хотя на первых выпусках были дефекты заложенные в масляный насос – большой зазор в шлицевом соединение между ведущей шестерней насоса и ступицей гидротрансформатора, что приводило сначала к повышенному шуму со стороны масляного насоса, а затем к срезанию шлицов на шестерне.
Что скажите?

ничего.
ни разу такого не было

YBRBNF писал(а):Доброго времени суток.Вот вычитал такую темку,а у меня как раз идет какой то вой,на холодную сильно,на горячую на холостых нет,при набирание оборотов воет,как гидроуселитель.

мне с этим воем боролись в 2х местах, победить полностью так и не получилось, но проблема почти на 100% в насосе, и новый насос найти практически не реально, а замена б/у на б/у дала лишь небольшой положительный результат. но теперь, после крайнего ремонтника, после ночной стоянки коробка грузится не сразу, либо газануть нужно либо подождать пару минут, потом в течении дня все нормально.... лечил одно получил другое короче.