AL4 теряюсь в догадках
Добавлено: Ср авг 13, 2014 12:25 pm
Пежо 406 дизель. АКПП AL4. При переводе рычага из Р в D машина стоит (как будто в коробке нейтраль) и где-то через минуту происходит включение передачи (как будто не нажимая тормоз перевести рычаг из N в D) дальнейшее движение происходит штатно. Машина после остановки при отпускании тормоза едет, передачи переключает - сколько угодно долго. Пока не включишь заднюю, нейтраль, либо не поставишь в парковку.
При этом, когда машина глючит РР2000 показывает положение рычага D, шифт соленоиды отрабатывают (по крайней мере РР2000 это показывает) Машина видит штатное срабатывание концевых выключателей педали тормоза и отображает положение селектора правильно. РР2000 во время глюка пишет, что включена первая передача. Ошибка прописывается "проскальзывание сцепления" но коробка в аварию не падает.
ЗЫ: при включении зимнего режима - машина тоже стоит. РР2000 отображает включение 2-й передачи.
Что может быть? Электрика или гидравлика?
При этом, когда машина глючит РР2000 показывает положение рычага D, шифт соленоиды отрабатывают (по крайней мере РР2000 это показывает) Машина видит штатное срабатывание концевых выключателей педали тормоза и отображает положение селектора правильно. РР2000 во время глюка пишет, что включена первая передача. Ошибка прописывается "проскальзывание сцепления" но коробка в аварию не падает.
ЗЫ: при включении зимнего режима - машина тоже стоит. РР2000 отображает включение 2-й передачи.
Что может быть? Электрика или гидравлика?