Это болезнь , я тоже не раз встречал.

у нас была..тоже с проблемами уехала. несчего было взять другой гидроблок,но по моему проблема в нем или в соленоидах. Интересен стал момент с автомобилем 2008 года...в программе запчастей на него гидроблок не предлагается.. очень похоже , что в нем , но где конкретно не поеятно пока.Как им удается...

Rav писал(а):по фх 35 , было три шт с начала года, обычно датчики скорости валов, и сами мозги , по железу проблем не было.

на пятиступке встречались такие проблемы , на семи -пока нет.

Починили таких штук с пяток. Уехали все с БОЛЬШИМ трудом : пинки , рывки , пробуксовки , всякая хрень,при отсутствии видимых проблем в гидроблоке , на наш взгляд живых соленоидах. Помогают какие-то манипуляции типа поменяй соленоиды местами , подкинь другой гидроблок и т.д и т.п. Все так мучаются, и...

Извините , что грубанул , проверяйте ленту в общем !

Какой поставили фильтр ?

Цена конечно адекватна , если поставить новые оригинальные детали. Собрать из подручных бу деталей можно и за 40. Все зависит от желаемого результата. Качественно-дорого.НО! При такой стоимости ремонта дать месяц гарантии, это сверх наглость или неуверенность в себе ! Таким денег давать я бы не стал.

С селектором тебе не надо соединяться. В блоке егс в потоке данных ищи положение селектора и проверь правильность отображения.

Ты че все спрашиваешь а ответы не читаешь ? Тебе уже два человека написали,что нужно проверить в первую очередь. А если нужен точный ответ так , чтобы взять и поменять одну железку , то иди в магазин за новой коробкой! Или на шоу экстрасенсов, лучше.

sws750 писал(а):Форум в пору делать закрытым, а то простым обывателям и вопроса задать нельзя, сразу грязь льется. Пускай эти спецы и сидят друг другу советы дают. А то негатив сплошной от этих так называемых спецов.

И без тебя здесь разберутся, каким форум делать!

А четвертая передача вся сзади. Муфту овердрайв-то полностью раскидал?

Если от Hr-v, то нет разницы , а на цивиках разные бывают. Но соленоиды лучше новые поставить, хоть и дорого, но машина совсем по другому едет.

Вдруг кто-нибудь посоветует болтик "едет-не едет" подкрутить в сторону едет и все буит ОК. Если все собрано верно, то беда в соленоидах.

Машина какая ? У одних на cd4e было , что болт стартера когда затягиваешь , он в трансформатор упирается !

Re4f04 там. Остальные просто порвались бы под таким моментом. Мотор выдает больше 300нм.