А почему бы корпус не сменить, его ведь тоже купить можно?[/quote] крышка --190$ барабан--80$ поршни в барабан--233+40+27$$ фрики, сталь, опорники--26+20+20$ гидроблок --900$$ средняя часть корпуса--800$ ремонт ГТР --130$$ двойной опорный подшипник--90$$ перегретую планету--370$$ итого 2900$ цена за...

а как насчет того что АКПП и МКПП являются разными нагрузками на двигатель! соответственно программы работы двигателя разные! или не так?

примерно должно было быть так :JN1TANZ50U.......! И ВПРЯМЬ БЫВАЮТ С АВТОМАТОМ! НЕ разу не видел с 04, только с 09!

:lol: уточнения...RE4F04B... список поломок гидромуфта.. диференциал в хлам спеклись шайбы качения под сателитами. корпус диферециала. лоу реверс и 1-2 передачи барабан в хлам. малая плненарка хлам ксти стоит 5 шсерен сателитов. в стружке все. саленоииды под замену.привод левый натянуло по дифу вту...

RE0FO9A! слабых мест море! ломается все, что есть внутри !

3,5-3,8 $ new in Москве! при этом ремонт клиенту обходиться 100-140 тысяч

бывают случаи с U150(U250) когда исправную коробку разбирают, по чей то глупой прихоти, а она потом не едет и горит ! да бывают случаи когда помогает замена гидроблока (на этот случай лежит новый, на подкидку) а бывает не помогает ! авенсису у друзей с этой коробкой не помогла замена двух задних кры...