все *** поехала ))))

так еще раз и со всеми знаками препинания. читаю, что мой спец сломал насос при установке трансформатора

люди добрые подскажите. вобщем сделали кидротрансформатор, установили , а машина как не реагировала на переключение так и не реагирует. еще сказали,что когда масло в коробку залили 4 литра, чтобы прогнать масло завели,что бы масло по коробке разбежалось с целью дальнейшего долива, а масло как было н...

что бы ни себя и других не мучить. набери в инете авторазбор г Нижний тагил. там их всего 3. на одной из них есть такие коробки, точнее доставят в течении недели и цена около 16 тр. в ебурге они стоят от 27 до 40 рублей. митсуба этерна. все тоже самое

подскажите где можно найти электрическую схему на мой авто.
а так вроде выяснили причину. ей оказался гидротрансформатор. срыв шлицевой.

приколисты

спасибо тебе. просто переживаю сильно. кормит она меня

а все таки может быть причиной поломки электроника, например блок управления коробкой?

года три назад я покупал контрактную коробку на авторазборе. и вот снова приходится этим заниматься, хотя я проехал за это время 350 тыс км. наверное это их предел. можно покупать другую. хотя я во время менял масла и не насиловал ее.

так вроде цена всей контрактной коробки вместе с гидротрансфоматором около 25 тр. или я ошибаюсь?

а если купить контрактную бу? в екатеринбурге на разборке думаю такие имеются.

то есть я правильно понимаю, что это не блок управления коробкой, а тупо гидротрансформатор (круглая такая фигня вставляется в коробку )?
вроде такая штука не подлежит ремонту и её надо покупать новую?

НО ВЕДЬ НИКАКОЙ СТУЖКИ В МАСЛЕ НЕТ. ОНО ЧИСТОЕ. Я ВЕДЬ ПРАВИЛЬНО ПОНИМАЮ, ЧТО ЕСЛИ СРЕЗАЛО, ТО СТРУЖКА ДОЛЖНА БЫЛА ОБРАЗОВАТЬСЯ

всем привет. я Михаил из г. Лесной, что в Свердловской области. привело меня к вам сюда, остановка моего авто, а именно митсубиси этерна 1994г. двигатель 4g93, передний привод, 1800 v. значит еду по двору около 20 км в час и машина просто останавливается с ровного места, как будто ее кто то переключ...