При замене родного гидроблока на бу исправный, новые VBS соленойды были переставлены из родного в этот бу в той-же последовательности, да и потом я их местами тусовал еще на родном, то-же думал что мне плохие соленойды достались.
Серег, чтобы проверить срывает 6-ую или нет у меня взлетной полосы не хватает, лента подгорает, пока проблему решил заменой гидроблока, осталось понять что с родным не так, вакуум тест клапан подающий давление на ленту держит.
Проблема с DSI M11, происходит срыв 2-ой передачи под полный газ после 3000 оборотов, т.е. когда турбина дует на полную, поджал пружину регулятора первичного давления, поменял все VBS соленойды, поменял ленту, поршень ленты, стало срывать после 3500. Не боролись с данной проблемой?
Примерно так вела себя на авео коробка, ошибок нет, 4 не включает,1-2-3, остановился, может на 2 остаться, может на 3, заглушил завел опять с 1 до 3 поехали, в моем случае решилось заменой блокировки в бублике
Чинить там нечего, он уже ремонтный и долго не проходил. С маркировкой ничего не напутал, стоит на VR6 2.8 от американского еврована, уже нашел, спасибо.