Есть такое понятие-ЛОГИКА. Всё началось, что залили американское масло. Вывод-где-то оно свернулось при смешивании с оригинальным. Возможно в гидроблоке. Его при пробеге в 300000км пор чистить и может быть менять шарики. Но вероятнее всего дело в соленоиде. Наиболее уязвим самый сложный СОЛЕНОИД 352...

Извините! Я на этом форуме впервые. На других форумах эта тема не актуальна. У меня точь в точь аналогичная история с U340E-5A. Не могли бы Вы поделиться опытом - чем кончилось. Как лечить мою коробку? Лучше на mail: gall2038@mail.ru