Конуса шлифовали. Степ-мотор новый.

По всей видимости проблема скрывается в износе посадочного места подшипников ведущего конуса, как следствие неправильное его положение относительно лапки степ-мотора. Неполный контакт поверхностей скольжения привел к ускоренному износу. Киньте тапок если не прав.

А фильтр на месте?

Такое впечатление, что ГТФ не прикручен.

Уплотнения поршней?

Доброго времени суток. Автомобиль Jeep Compass c акп JF011E. Второй раз после ремонта стерся "держатель ремня". Изначально авто был с этой же поломкой. Во время первого ремонта не ремонтировали только гидроблок и корпус. Подскажите где искать то, что недоглядел? Заранее спасибо.