ПРОДОЛЖАЮ Только что говорил с диагностом по тел. Чел не очень пошел на разговор. Но то что я смог из него вытянуть это то что щетки в порядке, ошибка по кану (какая именно он не помнит) проводку типа прозвонил. на основе этого он приговорил мозги. Кстати смотрел он машину KTS 520. все его действия ...
Суть дела такова. Друзья зависли в Одессе со сломанной авто. Если кто сможет помочь буду очень признателен. Со слов сервиса актуатор развалился. (Честно говоря я такого еще не разу не видел)
OE #№ 1468189 (смотрел по вину) мой тел 8-905-710-54-73 тел товарища 8-916-819-60-41
Я бы еще добавил, что общение идет на нескольких "языках"-протоколах. А согласование БУ-комп идет не только аппаратное, а я бы сказал програмно аппаратное. Если топикастер в теме, то посмотрев фотки кабеля сразу поймет утопичность своей идеи. Фото VAG-COM CAN.
Я бы за такое взял бы не более 1000р.При условии что ко мне просто подошел клиент и сказал что ему надо сделать сброс коробке. А вот если надо пропаять блок без замены деталейв нем и потом сделать адаптацию, то тогда цена адекватная.Или я не прав???? (Только не бейте меня если кого нибудб демпингую)
так то оно может и так. Только для того чтоб собрать, а точнее разработать такую приблуду нужно как минимум разобрать по костям все 4 протокола общения авто---комп: * CAN Bus * KWP2000 (ISO9141 / ISO14230) * J1850VPW * SAE-J2534 как то так. По тому, что неизвесто по какому именно проходит команда на...
Для разовой адаптации проще, дешевле и быстрее сделать ее у правильных диагностов, ну или на крайний случай у официалов. Денег ни те ни другие много не возьмут.
Сам не соберешь!!!! точнее спаять можно (только вот где схему брать будешь???) а вот прошивку для проца не найдешь это точно. (Еслиб все было так просто, то стоили бы они 50 долл максимум на любом радиорынке как K-L адаптеры для VAG без кана т.е. до 2002 года.)
Не буду создавать вторую такую же тему, но!!!! Трогаемся с ударом. На холостых при отпускании тормоза машина стоит. Чут тронешь педаль, ощутимый удар, далее все ровно без толчков. По диагностике все чисто ошибок нет. Но самое интересное, что после сброса в заводские настройки адаптаций машина ведет ...
00532 P1750 Supply Voltage (B+ это не замыкание. Проблеммы с пропаданием плюса. Я бы начал поиски с проверкой массовых соединений. На Б5 частая проблемма.