Kraus писал(а):Они же работают. Первая же включается.

Ага! Два раза, а второй с пинком на горячую! Блин утомило, запущу свои криворучки в гидроблок и ... потом куплю контрактную коробку

Всем спасибо за отклики. Упрощу вопрос. Какой или какие соленоиды отвечают за включение 1 передачи при переводе селектора в положение D? Можно ли их проверить Дайсом. Я нашел в виде только состояние соленоидов (вкл, выкл) в реальном времени и их сопротивление.

Я из Серпухова. Читал в разных источниках, что как раз железо в 55-50 достаточно надежное, а вот с плитами вечные проблемы. И как могло уйти "давление" из-за "железа" сразу как залезли в блок? И если менять плиту на новую, где и какую ее брать? Может кто посоветует сервис?

Гидроблоки не ремонтируют , а стенд есть ? Что вам мешает отдать машину , что бы там разобрались с проблемой ? По телефону сказали что не знают в чем беда. И живу я в 150 км. от сервиса, и на работе я до "упора", и много еще "но". Если люди сразу сдулись значит не хотят держать ...

Дело в том, что они мне сразу сказали что гидроблок не ремонтируют, а выполняют регламент по замене соленоидов с калибровкой на стэнде, и что данный вид работ исправит толчки при переключениях. В принципе так все и произошло, а то что вдруг вылезла другая проблема - они не знают причины. Я подумал м...

Я не сам же менял. В сервисе я озвучил проблему, сказали что замена комплекта соленоидов и регулировка на стэнде все исправит. Вот результат. Отсюда вопрос что делать, куда ехать?

А в чем может быть проблема? Масло за 40 тыс. пробега идеальное, проблема была в гидроблоке, до его ремонта драйв включался идеально. Что тогда нужно чинить, если не гидроблок?

165 тыс.

Всем доброго времени суток. Имеется вольво s80 2004 г.в. Была проблема с переключениями 1-2, 2-3 и обратно. Поехал на Керамический 59 для замены комплекта соленоидов. Имея Dice, уже дома сбросил адаптацию и окисление. После адаптации стала переключаться относительно хорошо. НО появилась задержка вкл...