Все! Проблема решена! Добрался я до машины, решив начать с сигнализации (электрик я еще тот) изучив ее подклучение, я решил что ign2 и ign3 перепутаны, поменял их местами. На работе машины и сигнализации это вообще никак не отразилось. Затем по совету arsas я полез к релюшке искать на ней подключени...

Ок! Спасибо! В четверг доберусь до машины - посмотрю.

Приветствую всех. Продолжение... Т.к. в настоящее время испытываю фин. трудности к электрику я не поехал (да и найти грамотного непросто), в целом же проблема не критична, решил решение оставить на потом, но мысли о ней так и не покидали меня и вот одной бессонной ночью еще раз задумался что же може...

Спасибо arsas. Кроме сигнализации, "допов" больше нет. Наверно дело в ней. Она установлена еще в 2007, когда машину привезли, томагавк по моему 9020 с функцией иммобилайзера. Кстати функцию иммобилайзера отключить не получается, с индикации брелка откл. а по факту работает.

Я конечно всегда догадывался что я очень "везучий" человек, но чтоб на столько: неисправность как я понял крайне редкая, все говорит на блок эбу, и купить второй эбу с такой же неисправностью по-моему это уже слишком!!!

В общем подсоединился к S1 и S2 и проехался.
1-ая передача _ S1
2-ая передача _ S1+S2
3-я передача _ S2
4-я передача_ -----
При отжатии кнопки ОД на четвертой ничего не происходит

В общем подсоединился к S1 и S2 и проехался.
1-ая передача _ S1
2-ая передача _ S1+S2
3-я передача _ S2
4-я передача_ -----
При отжатии кнопки ОД на четвертой ничего не происходит

Я правильно пониманию что мои контакты это S1 и S2, подключаться к ним? imgonline-com-ua-compressedTICEC5lXA3wI.jpg E01, E02, E1 - Земля (корпус) #10, #20, #30, #40 Управляющий минус на форсунки (1, 2, 3, 4 соответственно) ISCO, ISCC Управляющий минус на клапан холостого хода (вопросы по работе на ф...

Это второй эбу, родной на месте.
Ок. Попробую разобраться где там S1 и S2.

Хочу сразу оговориться что в эл. схемах я к сожалению не силен. Из литературы - легионовская PDF-ка.
Разобрал эбу (мож по названию контакта сможем?), кстати контакт с кнопки ОД - OD2.

Все сделал!
Надеюсь правильно.

arsas писал(а):На 2 иголки подпаять провода, на провода припаять светодиоды - (+) к проводу где иголка, ко второму выводу провод с крокодилом

Ок! Отлично! Как сооружу напишу!

Зачем такие хлопоты ? Присадки лить, ездить куда-то. Надо посмотреть, даёт ли команду блок управления на понижение передачи-что происходит с питанием на соленоиды S1 и S2. На 1, 2,3,4 передаче и на 4ой когда приходит масса с ккнопки овердрайва. Если команда еть-переключения вниз нет=поблема в АКПП ...

Один старый знакомый говорит что проблема все таки в акпп - забит канал на муфту вкл ОД.
Рекомендовал кнопку ОД держать в отжатом состоянии и так поездить какой-то период, если не поможет залить присадку SOFT99 "Тюнинг и промывка акпп".
Что скажите?