Поменял тефлон поршня втулку гидроаккумулятор с тефлоном пакеты хлопают от давления воздуха от 1-3х все чудесно, вроде не буксует да и толком не проверить мороз на улице но ошибка так и есь крутящий момент.
Да вроде допклемы массы к акпп и мотору стоят, а в блоках я не силен, посмотрим через пару дней сниму крышку боковую может замахну поршень Е2 и другой тефлон сейчас с замками стоит, гидроаккумулятор новый воткну, фууффф даж думать не хочется )) шайтан агрегат-будь проклят инженер французский ))
Конечно поменял, сейчас ошибки о крутяшем моменте нет, теперь другая проблема на горячую пробуксовка со 2й на 3ю с 3й на 4ю (( что поменять в ней??? Подскажите пожалуйста тефлон поршня втулки, гиброблок резанный с новыми регулятарами эфекта не дал
Поставил гидроблок другой с новыми регуляторами, в итоге результат такой же как и был нагреется со 2й на 3ю и с 3й на 4ю пробуксовка пиз..ц[quote][/quote] что поменять еще ??? Тефлон поршня Е1 Е2, втулку? Я затрах..ся уже((((
Вот по планетарке думаю похоже планетарка не та, хоть и вроде считали зубья, решил не заморачиваться и воткнул на машину другую акпп год 2013 да и внутри снаружи она как новая НУ НЕКЧЕМУ ПРИДРАТЬСЯ все идеальное валы втулки и т.д., больше такой ошибки не вылетает! НО ПОЯВИЛАСЬ ПРОБЛЕМА ДРУГАЯ акпп к...
:twisted: парни помогите с этим проклятым DP0!!!! проблема одна после переборки этой проклятой шайтан DP0 машина полгода ездит с одной ошибкой - входной датчик отсутствие сигнала крутящего момента двигателя, сети CAN, выдает при переключении с 2й на 3ю, потом коробас живет своей жизнью, может включи...
:twisted: парни помогите с этим проклятым DP0!!!! проблема одна после переборки этой проклятой шайтан DP0 машина полгода ездит с одной ошибкой - входной датчик отсутствие сигнала крутящего момента двигателя, сети CAN, выдает при переключении с 2й на 3ю, потом коробас живет своей жизнью, может включи...