А что говорят спецы, которые разбирали агрегат?

Есть с круза, но может ты поближе найдёшь.
Или можем организовать отправку из Москвы.

От мотора могут "ноги расти" (всякие там расходомеры/датчики положения дросселя). От блока управления АКПП (будешь ставить 10 штук с разборки - и все дают разное качество переключения передач). Регулятор давления (минимум один) меня учили на этой коробке менять всегда при ремонте. Вот толь...

Какой вообще смысл ставить ценник по принципу: "умножить на три"?
Странные люди....Вродь не "девяностые", но....

Криво подключенная сигнализация - тоже один из вариантов проблем.

После правильного ремонта ничего на этой коробке у меня не притиралось.
Работало сразу.

Вот во втулке и выпиливало борозду.
Меняешь втулку - букс "2-3". Меняешь барабан - поехалО. Почему - не знаю.

Я всегда барабан "F" менял на новый и они уезжали.
Часто пружины в гидроблоке просевшие (тоже менял).

Увы, цена не подходит. Не мой вариант.

Бронь.
Предложу 100 рублей 99 копеек.
Как с доставкой?

А что говорит владелец авто по поводу наличия вибрации до поломки АКПП?
Спрашивали его?

У меня было нечто похожее, правда не на Mazda.
Как итог: неисправность привода ШРУС. Проявлялось при скорости в 30-40км/час.

Всё достаточно относительно.
Как для "именитого мастера" - так оно ему не надо.

Как для толкового относительно молодого технаря из провинции, где часто "живут" на 30-40 рублей в месяц - очень даже ничего. Конечно, если обещания имеют под собой основу.

Михалыч писал(а):Затем каршером

Горячим или холодным???

Так ты себе керхер купил, что ли?
Или таскаешь на сторону, мойщикам например?

Мне, например, после мойщиков корпус "мыть да мыть" приходится. Не берёт их "химия" грязь, хоть ты тресни. Так, поверхностно отмывает.

А чем не устраивает мойка за 70-100 000 рублей?
Или там ценник "от балды" написан (на сайте продавца)?