Опубликованные только что данные Американского индекса потребительской удовлетворенности (ACSI) показывают, что общеотраслевая потребительская удовлетворенность упала на 3.7 процента до 79 из 100 пунктов. Это самый низкий с 2004 года уровень удовлетворенности потребителей, зафиксированный ACSI.

"Я не сказал бы, что это плохие показатели; я сказал бы, что это средний уровень, - сказал директор ACSI Дэвид Фанамбург в интервью. - В прошлое десятилетие показатели выглядели надутыми в результате агрессивного стимулирования, нацеленного на массовый сбыт продукции".

Ежегодный отчет ACSI, посвященный автомобилям, основан на потребительских оценках транспортных средств, купленных до трех лет тому назад, с точки зрения доли на рынке. Исследование касается продукции как крупных, так и более мелких автопроизводителей.

Бренд Lexus компании Toyota Motor. набрал 84 пункта, достигнув самой высокой степени удовлетворенности потребителей этого года. Этого оказалось достаточно, чтобы Lexus обошел предыдущего победителя, бренд Mercedes.

Удовлетворенность потребителя продукцией Mercedes упала на 3 процента до 83 пунктов.

Только две марки автомобилей улучшили свои показатели с точки зрения удовлетворенности потребителей: Acura поднялась на 8 процентов до 83, а BMW - на 3 процента до 82.

Исследование 27 марок автомобилей показало снижение степени удовлетворенности потребителей в отношении 15 из них. Еще к 10 брендам отношение либо не изменилось, либо его нельзя было сравнить с предыдущими данными.

Исследование этого года показало, что высших уровней удовлетворенности потребителей завоевали импортные бренды, доля которых среди брендов класса "выше среднего" составила 77 процентов.

Ford получил в исследовании самую высокую оценку среди автопроизводителей США - 81 процент. Продукция General Motors получила 79, а Fiat Chrysler Automobiles - 75 процентов.

Нынешний год стал третьим годом подряд, когда ACSI сообщает о снижении уровня удовлетворенности потребителей. Однако есть основания полагать, что уровни удовлетворения фактически возвращаются к нормальным значениям после удара небывалой силы, нанесенного рецессией.

"Более высокие цены определенно снижают степень удовлетворения покупателей, но низкие цены в предшествующие годы искусственно раздували это удовлетворение, - сказал Фанамбург в своем заявлении. - Правительственная программа Cash for Clunkers способствовала тому, что в 2009 году удовлетворение водителей достигло своего исторического максимума. Значительные скидки, предложенные после восстановления экономики, продлили высокий уровень удовлетворения еще на некоторое время".

ACSI считает также, что одной из главных причин снижения удовлетворенности потребителя стала усталость от многочисленных отзывов автомобилей, которые произошли в последнее время.

В прошлом году было отозвано почти 64 миллиона транспортных средств, и отзывы не прекратились в 2015 году. Данные ACSI показывают 40-процентное увеличение числа респондентов, затронутых отзывами, по сравнению с аналогичным периодом 2014 года.

Директор ACSI Дэвид Фанамбург считает, что такое количество отзывов не могло не сказаться отрицательным образом на уровне удовлетворенности потребителей.