Собственно ауди олроад кватра 2,7битурба. Приехал на эвакуаторе, прична буксы на всех передачах при интенсивном разгоне и кикдауне и с нестираемой ошибкой блокировки. Разборка выявила сгоревшую блокировку и ... всё, ну еще подгоревший А. Трансформатор в ремонт (превый раз делали ZF блин и такой попадос, делали в тахо). Поменял мастер кит, все резинки и т.д. (времени было много поэтому поменял все что было в мастере). Поставили и получили:
-долгий драйв (порядка 3-4 секунд);
-буксы при интенсивном разгоне и кикдауне, что характерно до включения турбин (а это где-то до 2300-2500 оборотов) машины едет идеально, как только кикдаун или начинает выть турбина разгон вроде как начинается, а потом букс, если педаль приотпустить мягкое подключение передачи и акпп опять работает, если педаль не отпускать включается следующая (а может и пониженная) передача с ударом, немного движения и опять букс.
Сняли коробку масло норма, подпаленный А, но это сами подпалили когда пробывали.
Блок акпп диагностировали, плиту меняли, расходомер меняли - все тоже самое. Машина второй месяц в ремонте - жесть. Снимали её уже три раза - лидер блин.
Ещё вчера под вечер перестал адаптироваться блок дроссельной заслонки (заедает моторчик), молоточком по нему тук он жжужит и адаптируется, а потом раз и в кому. В смысле ошибок не дает, но и не движется, только начинаешь адаптацию - сразу пишет адаптация error и тогда прописывает ошибки блока дросселя, машина соответственно не едет. Когда в ремонт брали адаптация делалась, правда были проблемки ну три раза её запустишь и нормально.
Теперь вопрос что может быть? и может ли этот блок дросселя типа хреново срабатывать от 2500 оборотов и давать неверный сигнал на блок управления акпп, который в свою очередь даёт неверный сигнал на соленоиды и происходит букс.
В сборке акпп проблем нет, всё дуется. Извините, что так много букв, наболело.
Настоящий агрегатчик
Надо бы поставить "правильный" девайс, чтобы ничем по нему не стучать.....Только понимаю, что владелец авто тебе скажет при этом (мол если не "угадали" - моторчик ваш, парни).молоточком по нему тук он жжужит и адаптируется, а потом раз и в кому.
По блокировке: были бока (правда на А-6 года так 2000 с двигателем 2,4L), когда мы бодались с машиной дня три.
ГДТ был после ремонта, но всё равно машина не ехала, был код по блокировке, но и был код по датчику распредвала.
Потом (после "паяльника в Ж") владелец признался, что незадолго до ремонта АКПП менялся ремень ГРМ. При более детальной проверке оказалось, что ремень перескочил на один зуб.
P.S.
На впуске все шланги, трубки исправные? Подсоса воздуха нигде быть не может?
Машина не хочет от нас уезжать 
, поменял барабан А, ставим коробку - сразу кома (даже не заводили), ошибки Р0706 (17090) Позиционер F125, и еще P1560 (17968) Engine overspeed condition - кто нить знает что это? С позиционером контактную группу прозвонили - она ОК, соответственно сам позицонер помер, а вот со второй непонятно, хотя она стерлась и пока не появилась. Короче ауди олроад с 5НР19 - это для реальных пацанов 
, поменял барабан А, ставим коробку - сразу кома (даже не заводили), ошибки Р0706 (17090) Позиционер F125, и еще P1560 (17968) Engine overspeed condition - кто нить знает что это? С позиционером контактную группу прозвонили - она ОК, соответственно сам позицонер помер, а вот со второй непонятно, хотя она стерлась и пока не появилась. Короче ауди олроад с 5НР19 - это для реальных пацанов 
пробег 160000 км, ступица новаяvladd писал(а):Пробег на машине какой?заменили насос, ступицу, ГДТ на новый и позиционер все поехало
Ступицу тоже новую поставили?
Если да, то мне это напоминает мой "маленький гиморройчик".
Ступицы стали какими-то "мягкотелыми", что ли (будто бы из армейских ложек их лить начали).
Почему же не обратился? Чесали репу оба, по его совету подкинул плиту и барабан А, он правда сказал еще и транс поменять, но у меня уже была полная депрессия по этой коробке, настолько затрахала, что хоть вой...Pol писал(а):А че б к Федосу не обратиться?!!! Он рядом. Мож и поможет?FOX писал(а):Вообщем просто заменили насос, ступицу, ГДТ на новый и позиционер все поехало. Ремонт встал в минус, вот такто вот.
Информация
Модераторы