Посетитель
Короб привезли разобранную в мешке: фрикционы с железом в хлам, втулка внутреняя задней крышки стертая, соответственно вал на 3R и между ними подшипник. Все заменил - с N на D толчек, поехала, передачи все мягко, после 80км/ч иногда раньше в аварийку, ошибки Р0732 стираю, в аварийка Р0734 стираю и все повторяется. Замечен стрекот не громкий в районе задней крышки на парковке и нейтрали, при вкл R и D тишина. Мозги не мыл, был на распутье со штекерами на два соленоида с синим и зеленым, поставил по изгибам проводки. В чем косяк? Кто сталкивался?
Старый агрегатчик
гидроблок очень хочет быть перебран часто висят shiftsergey61reg писал(а):Короб привезли разобранную в мешке: фрикционы с железом в хлам, втулка внутреняя задней крышки стертая, соответственно вал на 3R и между ними подшипник. Все заменил - с N на D толчек, поехала, передачи все мягко, после 80км/ч иногда раньше в аварийку, ошибки Р0732 стираю, в аварийка Р0734 стираю и все повторяется. Замечен стрекот не громкий в районе задней крышки на парковке и нейтрали, при вкл R и D тишина. Мозги не мыл, был на распутье со штекерами на два соленоида с синим и зеленым, поставил по изгибам проводки. В чем косяк? Кто сталкивался?
Посетитель
Проблему стрекота решил - перепутал разъемы однопроводные на малых солиноидах. Осталась одна - при переходе с 4 на 3 - малая задержка и толчек, вперед все скорости плавно, иногда впадает в аварийку Р0732. Крышка, барабан, кольца, лента, серво -все новое. Под гидроблоком два аккумулятора с разными пружинами, для уверености какую куда? И разъемы зеленый и синий рядом? Мануал никак не могу качнуть, киньте ссылку.
Информация
Модераторы